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Idiomas disponibles
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Pour des raisons de stockage et de transport,
certains éléments de la machine ne sont pas
assemblés directement en usine mais doivent
être montés après le déballage. Pour leur
montage, suivre les consignes suivantes.
Le déballage et la fin du montage
doivent avoir lieu sur une surface plate
et solide, avec un espace suffisant pour
la manutention de la machine et des
emballages, en utilisant toujours des outils
appropriés. Ne pas utiliser la machine
avant d'avoir terminé les opérations
indiquées à la section « MONTAGE ».
4.1 COMPOSANTS POUR LE MONTAGE
L'emballage contient les
composants pour le montage.
4.1.1 Déballage
1. Ouvrir l'emballage avec attention en
veillant à ne pas perdre de composants.
2. Consulter la documentation inclue dans la
boîte, y compris le présent mode d'emploi.
3. Extraire de la boîte tous les éléments
qui ne sont pas montés.
4. Extraire la machine de la boîte.
5. Éliminer la boîte et les emballages en
respectant les réglementations locales.
4.2 MONTAGE DU GUIDE-CHAÎNE
ET DE LA CHAÎNE À DENTS
Il faut toujours porter des gants de
travail résistants pour manipuler le guide-
chaîne et la chaîne. Faire le maximum
attention quand on monte le guide-chaîne
et la chaîne, pour ne pas compromettre la
sécurité ni l'efficacité de la machine ; en
cas de doutes, contacter votre revendeur.
Exécuter toutes les opérations
après avoir enlevé la batterie.
1. Dévisser la molette (Fig. 3.A) et enlever
le carter de la chaîne (Fig. 3.B), pour
accéder au pignon d'entraînement
et au siège du guide-chaîne.
2. Monter le guide-chaîne (Fig. 4.A) en
insérant le goujon (Fig. 4.B) dans la rainure
(Fig. 4.C) et la pousser vers la partie
postérieure du corps de la machine.
3. Enrouler la chaîne autour du pignon
d'entraînement (Fig. 5.A) et le long
des rainures du guide-chaîne en
faisant bien attention à respecter le
sens de glissement (Fig. 5.B).
Si le nez du guide-chaîne est muni
d'un pignon de renvoi, veiller à ce
que les maillons d'entraînement de la
chaîne s'insèrent correctement dans
les entre-dents du pignon (Fig. 6.).
4. Vérifier que le goujon du tendeur de chaîne
(Fig. 5.C) soit correctement inséré dans
le trou du guide-chaîne prévu à cet effet;
en cas contraire, agir opportunément
avec un tournevis sur la vis du tendeur
de chaîne (Fig. 5.D), jusqu'à ce que le
goujon soit complètement inséré.
5. Remonter le carter, sans serrer
complètement la poignée.
6. Agir opportunément sur la vis du tendeur
de chaîne (Fig. 5.D) jusqu'à obtenir la
tension de la chaîne correcte (Fig. 7).
7. En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer
à fond la poignée du carter (Fig. 8.A).
4.2.1 Contrôle de la tension de la chaîne
Contrôler la tension de la chaîne.
La tension est correcte quand, si l'on prend
la chaîne à la moitié du guide-chaîne,
les maillons d'entraînement ne sortent
pas de la plaque de guidage (Fig. 7)
4.3 MONTAGE DISPOSITIF ÉLAGUEUR
Exécuter toutes les opérations
après avoir enlevé la batterie.
Le dispositif élagueur (Fig. 9.A) peut être monté
directement sur la tige de commandes (Fig.
9.B) de façon à atteindre la longueur standard.
• Insérer la tige de commandes (Fig. 9.B) dans
la tige du dispositif élagueur (Fig. 9.A).
• Faire glisser le collier (Fig. 9.C) vers
le haut et le faire tourner en sens
horaire jusqu'au serrage complet.
Contrôler périodiquement les raccords
pour s'assurer qu'ils soient bien serrés.
4.4 ALLONGE DU DISPOSITIF ÉLAGUEUR
La longueur maximum peut être atteinte
en insérant l'allonge de tige (Fig. 10.A)
entre la tige de commandes (Fig. 10.B) et
la tige du dispositif élagueur (Fig. 10.C).
• Faire glisser les colliers (Fig. 10.D)
vers le haut et le faire tourner en sens
horaire jusqu'au serrage complet.
FR - 8
Sens de glissement
de la chaîne
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