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Montagem da lâmina de corte
• Se o carretel de fio de nylon estiver montado, remova o
carretel e as respectivas peças de fixação. Para isso, consulte
"Desmontagem do carretel" [Pág. 08].
• Para montar a lâmina de corte, insira o disco espaçador (1)
no eixo (2), [Fig. 06].
• Em seguida use a chave Allen (6) para travar o disco (1).
Insira a chave (6) no orifício (5) e a faça coincidir com o (3)
e com o (4) para travar o conjunto. Em caso de alinhamento
incorreto, não é possível proceder à montagem.
• Com o conjunto travado, insira no eixo (2) a lâmina de corte
(7), a arruela de espaçamento (8), o protetor (9) e fixe com
a porca (10), apertando no sentido anti-horário. Antes de
apertar totalmente a porca, verifique se todas as peças estão devidamente encaixadas.
• Remova a chave (6) do conjunto, e a roçadeira estará pronta para ser usada com a lâmina de corte.
Desmontagem da lâmina de corte
• Insira a chave Allen (6), nos orifícios (5), (3) e (4), para travar
o conjunto [Fig. 07].
• Com o auxílio da chave cachimbo, solte a porca no sentido
horário, remova a porca e todos os itens que desejar guardar.
• Para montar o carretel de fio de nylon, verifique o item
"Montagem do carretel" [Pág. 08].
Óleo
Utilize apenas óleo de boa qualidade, que é oferecido no mercado para motores a dois tempos
arrefecidos a ar. Misture a gasolina com 4% de óleo 2 tempos na proporção 25:1. Para isso use o
misturador que acompanha a equipamento.
Gasolina
A gasolina, sob determinadas condições, é extremamente inflamável e representa perigo
de explosão.
• Abasteça o reservatório de combustível somente em um ambiente bem ventilado e com o motor
desligado e frio. Não fume. Evite todas as fontes de calor nas proximidades do reservatório ou no
local de armazenamento de combustível.
• Não encha o reservatório de combustível até a borda. Sua capacidade é de 800 ml.
• Depois de abastecer o reservatório, verifique se a tampa do mesmo está bem fechada e travada.
• Quando abastecer, tome cuidado para não derramar combustível. Combustível derramado ou
ÓLEO E GASOLINA
PT
Fig. 06
Fig. 07
9
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