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Ricerca guasti
Intervallo
Controllo/manutenzione
Regolarmente
Controllare gli scarichi dell'acqua di condensa:
➤ Controllare che gli scoli dell'acqua di condensa (fig. 6 1, pagina 6)
Pulire il filtro dell'unità dei diffusori d'aria (fig. 7, pagina 7):
Regolarmente
➤ Estrarre manualmente la copertura (1) del filtro.
➤ Estrarre il filtro (2).
➤ Pulire il filtro (2) con una soluzione detergente e farlo asciugare.
➤ Rimontare il filtro asciutto (2).
➤ Riposizionare la copertura (1).
Una volta all'anno Controllare le guarnizioni del profilo:
➤ Controllare che le guarnizioni del profilo del climatizzatore a tetto
Una volta all'anno Sottoporre lo scambiatore di calore a manutenzione:
➤ Far eseguire la manutenzione dello scambiatore di calore del clima-
Una volta all'anno Sostituire il filtro a carboni attivi (fig. 7, pagina 7):
➤ Estrarre manualmente la copertura (1) del filtro.
➤ Estrarre il filtro (2).
➤ Estrarre il filtro a carboni attivi (3).
➤ Pulire il filtro (2) con una soluzione detergente e farlo asciugare.
➤ Montare un nuovo filtro a carboni attivi.
➤ Rimontare il filtro asciutto (2).
➤ Riposizionare la copertura (1).
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Ricerca guasti
Guasto
Causa
Il climatizzatore a
Il rilevatore di congelamento si è attivato. La temperatura esterna è troppo
tetto si spegne in
continuazione
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ai lati del climatizzatore a tetto siano liberi e che l'acqua di condensa
possa scolare senza intoppi.
del veicolo non presentino crepe o altri danni.
tizzatore a tetto da un'officina specializzata.
Soluzione
bassa o tutte le bocchette dell'aria
sono chiuse.
FreshJet
IT
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