Cub Cadet 450 Serie Manual Del Operacion página 28

3. Insérez l'extrémité
courte (courbée) de la
tige dans le support de
l'indicateur sur le boîtier
du sélecteur de vitesse.
Fixez la tige avec la
goupille fendue retirée à
l'étape 2.Voir la
Figure 10.
4. Insérez l'extrémité
longue de la tige dans
le trou du levier du
sélecteur de vitesse.
Fixez la tige avec la
goupille fendue. Voir la Figure 10.
Montage
Pneus
Les pneus du motoculteur peuvent être surgonflés à des fins d'expédition. Le cas
échéant, diminuez la pression des pneus avant d'utiliser l'appareil. La pression de
fonctionnement recommandée est d'environ 20 lb/po
du fabricant est indiquée sur le flanc du pneu. Les deux pneus doivent être gonflés
à la même pression. Si tel n'est pas le cas, le motoculteur peut tirer d'un seul côté.
Essence et huile
AVERTISSEMENT
Soyez très prudent lorsque vous manipulez de l'essence, ce liquide est
extrêmement inflammable et dégage des vapeurs explosives. Ne faites
jamais le plein à l'intérieur et n'ajoutez pas d'essence lorsque que le
moteur est en marche ou s'il est chaud. Éteignez cigares, cigarettes, pipes
et tout autre objet susceptible de s'enflammer.
Faites le plein d'essence et d'huile selon les instructions de la notice d'utilisation du
moteur fournie avec l'appareil. Lisez attentivement les instructions.
Réglages
Câble d'embrayage
Faites le plein d'essence et d'huile avant de vérifier le réglage du câble
NOTE :
d'embrayage. Consultez la notice d'utilisation du moteur fournie avec votre
motoculteur pour les instructions pertinentes.
1. Placez le motoculteur de façon à ce que le contrepoids avant soit placé contre
un objet solide, par exemple un mur.
2. Le levier du sélecteur de vitesse doit être placé à la position neutre. Démarrez
le moteur. Consultez la notice d'utilisation du moteur pour obtenir de plus
amples détails.
3. Placez-vous sur le côté droit de l'appareil et vérifiez la courroie (sous le
couvercle de courroie). La courroie ne doit pas tourner.
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas vos doigts sous le couvercle de courroie.
4. Si la courroie tourne lorsque la commande d'embrayage est débrayée, ajustez
le levier. Pour effectuer le réglage, dévissez le tube fileté à l'extrémité du
câble en le tournant quelques tours vers la droite (vous devez être au poste de
conduite), puis resserrez l'écrou.
ASSEMBLAGE ET MONTAGE
Sélecteur de
vitesse
Caoutchouc
Poignée
Rondelles
Goupille
fendue
Goupille
fendue
Caoutchouc
Rondelles
Support de l'indicateur
Figure 10
. La pression recommandée
2
5. Placez le levier du sélecteur de vitesse à la position de marche avant.
6. Embrayez lentement
l'appareil en pressant la
commande d'embrayage
contre la poignée.
Les roues devraient
tourner. Si les roues ne
tournent pas lorsque le
moteur est en mode de
marche avant, ajustez le
levier. Pour effectuer le
réglage, dévissez le tube
à l'extrémité du câble
en le tournant quelques
tours vers la gauche
(vous devez être au poste de conduite). Voir la Figure 11.
7. Resserrez l'écrou.
8. Vérifiez les deux réglages et ajustez au besoin.
9. Après avoir terminé le labourage, ajustez le câble si les dents arrêtent
de tourner.
S'il n'est plus possible d'effectuer l'ajustement, un réglage
NOTE :
supplémentaire peut être effectué.Consultez la section Réparations pour
plus d'instructions.
Poignée
La poignée doit être ajustée
de façon qu'elle soit à la
hauteur de votre taille
lorsque la profondeur de
labourage est de 3 pouces à
4 pouces.Tournez le levier de
verrouillage de la poignée
vers l'arrière, placez la
poignée dans la position
désirée et tournez le levier
de verrouillage vers l'avant
pour fixer la poignée. Voir la
Figure 12.
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Interne
Tube à filetage
interne
Écrou
Figure 11
Réglage de la
Desserrer
Serrer
Figure 12
poignée
Verrouillage