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MANTENIMIENTO
sumamente sucio, límpielo con agua y jabón, aclare y déjelo
secar completamente antes de volver a ponerlo. Vuelva a colocar
el filtro. Coloque la tapa del filtro del aire en la motosierra. Apriete
firmemente los dos tornillos de la cubierta del filtro del aire.
Un filtro de aire utilizado nunca se puede limpiar por completo.
Se recomienda sustituir el filtro de aire por otro nuevo tras seis
meses de funcionamiento.
PRECAUCIÓN: No ponga nunca el motor en marcha
sin el filtro de aire, ya que se pueden producir daños
importantes.
Compruebe que el filtro de aire está correctamente
colocado en su cubierta antes de volver a
montarlo.
Sustituya siempre el filtro si está dañado.
No limpie el filtro con un cepillo.
Unidad de motor de arranque
Utilice un cepillo para eliminar los residuos que haya en las
salidas de refrigeración del conjunto de motor de arranque (Fig.
91).
ADVERTENCIA: El resorte de la bobina está bajo
tensión y podría salir despedido provocando lesiones
graves.
modificarlo.
91
Motor
Limpie periódicamente las aletas del volante y del cilindro con aire
comprimido o con un cepillo (Fig. 92). Si hay impurezas en el cilindro,
es posible que el motor se sobrecaliente de forma peligrosa.
ADVERTENCIA: No ponga nunca la motosierra en
marcha sin estar todas las piezas correctamente
colocadas en su sitio, incluyendo la cubierta de la
carcasa de transmisión y el alojamiento de arranque.
Puesto que las piezas se pueden romper y salir
despedidas, los trabajos de reparación del volante y el
embrague los debe realizar personal de un
92
concesionario
adecuada.
Bujía
Este motor utiliza una bujía NGK BPMR6A (156) - NGK BPMR8Y
(165) con una separación de las puntas del electrodo de .02" (0.5
mm) (Fig. 93). Utilice una bujía de repuesto exactamente igual a la
original y sustitúyala cada seis meses o con mayor frecuencia, si
es necesario.
ADVERTENCIA: No someta nunca el sistema de
encendido a pruebas con el conector del cable de
93
encendido desconectado de la bujía o sin estar
correctamente puesta la bujía, ya que las chispas no
contenidas pueden provocar un incendio. Una
conexión floja entre el terminal de la bujía y el
conector del cable de encendido en la funda puede
generar formación de arco, que puede inflamar los
gases combustibles y provocar un incendio.
No
intente
nunca
desmontarlo
de
servicio
con
ni
la
formación