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TILT&LIFT 25 WF ZIGBEE
2.5.3.Comprobación del sentido de giro
Pulse el botón de Subida del punto de mando:
a] Si el producto automatizado sube, el sentido de giro es correcto: vaya a la sección
Ajuste de los finales de carrera.
b] Si el producto automatizado baja, el sentido de giro es incorrecto: vaya al siguiente
apartado.
b1] Pulse el botón my del punto de mando hasta que el producto automatizado
realice un movimiento de subida y bajada: el sentido de giro queda modificado.
b2] Pulse el botón de subida del punto de mando para comprobar el sentido de giro.
2.5.4.Ajuste de los finales de carrera y emparejamiento del punto de mando
AVISO
Los finales de carrera pueden ajustarse en cualquier orden.
1] Mantenga pulsado el botón de subida para desplazar el producto
automatizado hasta la posición superior deseada. Si es necesario, ajuste la
posición superior utilizando los botones de subida o bajada.
2] Pulse de forma simultánea los botones my y de bajada hasta que se produzca
un leve movimiento de subida y bajada del producto automatizado.
ð Se ha memorizado el final de carrera superior.
3] Mantenga pulsado el botón de bajada para desplazar el producto
automatizado hasta la posición inferior deseada. Si es necesario, ajuste la
posición inferior utilizando los botones de subida o bajada .
4] Pulse de forma simultánea los botones my y de subida hasta que se produzca
un breve movimiento de subida y bajada del producto automatizado.
ð Se ha memorizado el final de carrera inferior.
▪ Para confirmar y salir de los ajustes y emparejar el punto de mando: pulse
brevemente el botón PROG del punto de mando:
◦ → El producto automatizado realiza un breve movimiento de subida y bajada:
ahora el motor está configurado y puede ser controlado con el punto de
mando.
▪ Para confirmar y salir de los ajustes sin emparejar el punto de mando:
mantenga pulsados los botones de subida y bajada simultáneamente en el
punto de mando, hasta que el LED de respuesta del punto de mando deje de
parpadear.
◦ → El motor ya está configurado y no hay ningún punto de mando
emparejado. (Para emparejar el primer punto de mando con un motor ya
configurado, consulte la siguiente sección).
2.5.5.Emparejamiento del primer punto de mando a un motor ya configurado
ATENCIÓN
Esta operación no puede realizarse en varios motores a la vez.
AVISO
Mantenga el punto de mando cerca del motor durante todo el procedimiento.
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