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Pos : 111 /Tec hnisc he D okumentati on/All e Ger äte/01/Ü berschriften/Ü berschriften 1.1.1/D/Ü berschrift 1.1.1: Dr ehz ahlmodul ( Standard) @ 13\mod_1234254526944_23251.doc x @ 336392 @ 3 @ 1
2.7.1
Módulo número de revoluciones (estándar)
Pos : 112 /Tec hnisc he D okumentati on/Leistung/Funkti on/Abgas/05
LPS Pkw / Lkw/2301
LPS 3000/BA/Inhalt: 0523 Drehzahl modul (Standar d) @ 30\mod_1363358323459_23251.doc x @ 1724323 @ @ 1
El módulo de número de revoluciones sirve para registrar el número de revoluciones y la
temperatura del aceite (tarjeta CAN DRZ).
Se pueden utilizar los siguientes sensores de revoluciones/fuentes del número de revoluciones:
Pinza trigger
Con la pinza trigger se registra la señal de revoluciones en el cable de encendido (bujía o
bobina de distribución). La pinza trigger registra la señal de alta tensión que se dirige desde el
distribuidor hacia una bujía cualquiera de manera inductiva. La pinza trigger transmite los
impulsos a la caja de interfaces y allí se transforman en la señal de número de revoluciones. La
pinza trigger debe colocarse lo más cerca posible de la bujía y lo más lejos posible del cable de
encendido más cercano.
Colocación:
Posición (D) en la caja de interfaces.
Detector piezoeléctrico
Los detectores piezoeléctricos solamente se utilizan para motores diésel. El detector
piezoeléctrico consiste de un elemento piezo que detecta diferencias de presión en la
conducción y las transforma en impulsos eléctricos. Hay que tener en cuenta que el detector
piezoeléctrico utilizado solamente es apropiado para un diámetro del tubo de alimentación de
combustible específico y solamente deberá ser colocado en un tramo recto del tubo de
cualquier cilindro (colocar la pinza de medición en el mismo tubo de inyección.
Colocación:
Posición (A) o (B) en la caja de interfaces.
Pinza W
La determinación de los números de revoluciones en la pinza W solamente se utiliza para
vehículos diésel.
En la pinza W se registra el número de revoluciones del dínamo. Debido a que los distintos
tipos de vehículos tienen diferentes transmisiones entre cigüeñal y dínamo, el número de
impulsos por revolución del dínamo (proporcional al número de revoluciones del cigüeñal) debe
ser conocido o determinado mediante una comparación del número de revoluciones con un
medidor del número de revoluciones.
Sensor PMS
El sensor PMS siempre se utiliza específicamente para el vehículo, es decir, según fabricante
del vehículo se deben utilizar los conectores de diagnóstico correspondientes para el registro
de la señal del número de revoluciones.
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BA053101-es
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