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NAVEGACIÓN
Amarre
Para las maniobras de amarre, el barco debe disponer de amarras en
cantidad y dimensiones suficientes y adaptadas al entorno.
- Maniobre siempre con el motor.
- Tenga en cuenta la corriente y el viento en las maniobras.
- Proteja al máximo el barco con defensas bien dimensionadas.
- Conserve siempre las amarras a punto y en su sitio.
- Maniobre a velocidad reducida.
PELIGRO
No intente parar el barco con el pie, la mano o un
bichero.
DESPUÉS DEL AMARRE
- Proteja las amarras del roce con fundas de plástico.
- Si fuera necesario, tenga en cuenta las variaciones de altura del
agua.
Remolque
REMOLCADOR
- Efectúe las maniobras de remolque a velocidad reducida y evitando
las sacudidas bruscas.
- Preste especial atención al enviar o cobrar el cabo de remolque
(podría engancharse en la hélice).
Nota: La estabilidad puede verse reducida cuando se remolca un
barco.
LAGOON 42O
REMOLCADO
- Permanezca a la caña procurando que el barco no se aparte de la
estela del remolcador.
Fondeo
Por regla general, la longitud del cabo de fondeo debe ser como
mínimo 3 veces la profundidad del agua.
RECOMENDACIÓN
Antes de fondear, verifique la profundidad, la fuerza
de la corriente y la naturaleza de los fondos.
PREPARACIÓN DEL FONDEO (ilustraciones en la página siguiente)
- Coloque la corona fijándola sobre las cadenas situadas en los
extremos de la viga delantera.
- Pase la corona por el interior del pescante de roda.
- Fije la corona sobre la cornamusa central durante el descenso de la
cadena.
FONDEO MANUAL
- Póngase proa al viento y sin velocidad.
- Afloje el freno del barbotín.
- File la cadena retrocediendo lentamente.
- Asegure la cadena sobre la corona.
- Suelte la cadena hasta que la corona esté en tensión.
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