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12 MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE
12.24
72
Comprobar la cadena, la corona y el piñón
100132-10
401288-10
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del soporte de elevación trasero.
(
pág. 56)
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con el soporte de elevación trasero.
(
pág. 56)
Trabajo principal
–
Comprobar si la cadena, la corona de la cadena y el piñón de
la cadena están desgastados.
»
Si la cadena, la corona de la cadena o el piñón de la
cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
Información
La cadena, la corona y el piñón deben cam-
biarse siempre juntos.
–
Poner la caja de cambios en posición de ralentí.
–
Tirar de la parte inferior de la cadena con el peso
A
indicado
.
Prescripción
Peso de la medición del
desgaste de la cadena
–
B
Medir la separación
entre 20 eslabones de la cadena en
la sección inferior de la misma.
Información
Debido a que las cadenas no se desgastan siempre
de forma homogénea, la medida debe repetirse en
varios puntos de la cadena.
B
Separación máxima
de los 20 eslabones en
el punto más largo de la
cadena
»
B
Si la separación
es superior al valor prescrito:
–
Sustituir el juego de transmisión.
Información
Cuando se monta una cadena nueva, también
deben sustituirse la corona y el piñón de la
cadena.
Si se montan en una corona o un piñón usa-
dos, las cadenas nuevas se desgastan más
rápido.
15 kg (33 lb.)
304,0 mm (11,968 in)
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