CM HURRICANE 5623 Manual De Funcionamiento página 37

AVERTISSEMENT
Une charge s'appuyant contre le verrou et/ou la pointe
du crochet peut causer la perte de la charge.
POUR ÉVITER LES BLESSURES:
Ne laissez pas la charge s'appuyer contre le verrou et/ou
la pointe du crochet. N'appliquez la charge que dans la
coupe ou scelle du crochet.
13. N'utilisez jamais le palan en présence de vapeurs ou de
matériaux inflammables. Le contact violent entre pièces de
métal peut produire une étincelle qui peut causer une
explosion ou un feu.
14. DEMEUREZ VIGILANT! Utilisez votre jugement et surveillez
ce que vous faites. N'utilisez pas le palan lorsque vous êtes
fatigué ou sous l'influence de médicaments causant la
somnolence, d'alcool ou de drogues.
ENTRETIEN
INSPECTION
Une procédure d'inspection régulière doit être mise en place de
façon à ce que les pièces usées ou endommagées puissent être
remplacées avant qu'elles ne deviennent dangereuses et pour
maintenir une utilisation satisfaisante et continue. L'intervalle
de temps entre les inspections doit être déterminé selon l'appli-
cation individuelle et est basé sur le type de service auquel le
palan est soumis. L'inspection des palans se groupe en deux clas-
sifications générales désignées "fréquentes" et "périodiques".
Inspections fréquentes :
Ces inspections sont des examens visuels effectués par l'opéra-
teur ou autre personnel désigné. Les inspections fréquentes
doivent être effectuées journalièrement et doivent couvrir ce
qui suit :
a. Le mécanisme de frein pour déceler un glissement - à
tous les jours.
b. La lubrification de la chaîne, son usure, les maillons
endommagés ou l'insertion de matières étrangères - à
tous les jours.
Toute anomalie notée doit être corrigée avant que le palan soit
remis en service.
Inspections périodiques :
Ces inspections sont effectuées par une personne désignée qui
garde un registre de l'apparence externe procurant une base
d'évaluation continue. Les inspections périodiques doivent être
effectuées annuellement pour un service normal et semi-
anuellement pour un service intensif.
À cause de sa construction, Il sera nécessaire de démonter le
palan partiellement pour effectuer ces inspections. Elles devront
inclure les points mentionnés sous inspection fréquentes ainsi
que les suivantes :
a. Vérification de l'excès d'usure ou étirement de la chaîne
(selon les indications de la page suivante)
b. Recherche de pièces usées, déformées ou fissurées telles les
ensembles à crochet, les guides de chaîne d'actionnement et
de levage, le dénudeur, la vérification du joint de bout de
chaîne, des arbres, engrenages, coussinets et paliers.
c. Inspection de l'usure de la bague d'entraînement, de
marques sur la roue de la chaîne d'actionnement et
dans les cavités intérieures des enclos des roues de lev-
age et de la chaîne d'actionnement.
d. Vérification de vis, écrous, goujons et goupilles fendues
lâches ou manquants.
e. Inspection du frein, usure, noircissement et contamina-
tion du disque et égratignure du moyeu ou de la
plaque. Si l'épaisseur de la rondelle de frottement est
moins que 0,8mm elle doit être remplacée.
f. Remplacement d'insignes d'avertissement manquantes
ou détériorées.
g. Détection de corrosion d'étirement excessif ou de bris
du ressort de frein.
h. Si l'apparence externe indique un usage inhabituel, un essai
de détection de fissures au crochet à la teinture péné-
trante, aux particules magnétiques ou autre méthode
appropriée devrait être effectué au moins une fois l'an.
Toute anomalie notée doit être corrigée avant que le palan
soit remis en opération. De plus, l'apparence externe peut indi-
quer le besoin d'inspection plus détaillée qui à son tour peut
exiger des essais de type non destructifs.
Toutes les pièces jugées non réparables doivent être rem-
placées par des pièces CM ® neuves avant d'utiliser le palan à
nouveau. Il est très important que les pièces non réparables
soient détruites et adéquatement mises au rebut pour prévenir
la possibilité d'utilisation future comme pièces de rechange.
Inspection du crochet
Les crochets endommagés par des produits chimiques, qui sont
déformés ou fissurés ou qui dévient de plus de 10° dans le plan
non recourbé ou qui ont une ouverture ou une usure de scelle
excessive, doivent être remplacés. De plus, les crochets dont la
dimension de l'ouverture est telle que le loquet ne s'engage
pas dans la pointe doivent être remplacés. Tout crochet tordu
ou qui a une ouverture excessive démontre un abus ou une
surcharge du palan. Les autres pièces qui contribuent au sup-
port de la charge devraient être inspectées également.
Figure 3 - Inspection du crochet
E
B
Capacité Dimensions critiques du crochet (mm)
nominale du
palan (Tonnes) A
1/2 17,0
1 22,0
2 30,0
3 38,0
5 45,0
10 67,5
C
D
A
B C D
11,0 24,0 11,0
15,0 29,0 15,0
21,0 35,0 19,0
26,0 40,0 22,0
30,0 47,0 28,0
40,0 68,0 35,0
E
5,5
6,0
9,0
11,0
12,0
17,0
4 Fr