Cuadro Para Solución De Problemas - CM HURRICANE 5623 Manual De Funcionamiento

Cuadro para solución de problemas
Síntoma
1. Dureza de fun- A) La cadena de carga está desgastada y se atasca
cionamiento del
polipasto en
cualquier dirección. B) Cadena de carga mohosa, corroida u obstruida con
C) Cadena de carga dañada.
D) Rueda de elevación atascada con elementos
E) Cadena manual desgastada que se atasca entre la
F) Rueda manual atascada o desgastada en exceso
G) Rueda de elevación retorcida o doblada - Dientes
2. Dureza de fun- A) Piezas del freno corroidas u obstrucciones con mate-
cionamiento del
polipasto hacia
abajo.
B) El freno no está correctamente ajustado
C) Atasco de cadena
3. Dureza de fun- A) Atasco de cadena
cionamiento del
polipasto hacia arri-
ba.
4. El polipasto no fun- A) Rueda de transmisión o tope en rueda manual
ciona en ninguna
dirección. B) Engranajes atascados
5. El polipasto no A) Freno bloqueado por cuasa de una aplicación brus-
desciende.
B) Atasco de cadena
C) Gancho inferior abajo del todo. Cadena de carga
6. El polipasto no fun- A) Atasco de cadena
ciona en la dirección
de subida. B) Sobrecarga
7. El polipasto no A) Gancho inferior o lateral de carga de cadena en el
mantiene la carga
elevada. B) Freno ajustado incorrectamente
C) Rueda de transmisión o tope en rueda manual
D) Piezas del freno rotas
E) Superficies de fricicón del freno corroidas, sucias o
Causa/s posibles
entre el rodillo de la cadena y la rueda de elevación.
elementos extraños tales como cemento o barro.
extraños que provocan una unión entre la rueda de
elevación y la guía de la cadena.
rueda manual y la cubierta.
que hace que la cadena se atasce entre la cubierta y
la rueda manual.
de engranajes doblados.
riales extraños.
rotos
ca de la carga o por haber retirado la carga con
otros medios distintos a los de la unidad cuando
está en descenso
compeltamente extendida
lado equivocado de la rueda de elevación
rotos
con exceso de grasa
Acciones correctivas
A) Compruebe la cadena, (Vea la página 7) y cámbiela si
el desgaste es excesivo.
B) Limpie la cadena con un pulimento o utilizando un
disolvente no cáustico ni ácido. Compruebe que la
cadena no tenga eslabones dañados ni doblados.
Lubrique con aceite Lubriplate
R (Fiske Bros. Refining Co.) o un lubricante similar.
C) Busque si hay eslabones torcidos, desgastados o
dañados y cámbielos.
D) Limpie los bolsillos y cámbielos si están desgastados.
E) Compruebe la cadena (vea la página 5).
F) Limpie los bolsillos y cámbielos si están desgastados.
G) Se ha aplicado una sobrecarga. Reemplace las partes
dañadas.
A) Desmonte el freno y límpielo cuidadosamente (con
un trapo, no mojándolo con un disolvente). Cambie
los discos si están demasiado gomosos, desgastados o
rayados. Mantenga los discos y la superficie del freno
secas y limpias.
B) Ajuste le freno del modo que se indica en la p. 7.
C) Vea Arts. 1A, 1B y 1C.
A) Vea Arts. 1A, 1B y 1C.
A) Cambie las piezas rotas
B) Compruebe si los dientes estan sucios
A) Cuando el polipasto esté cargado mantenga la cade-
na tensada, tire con cuidado de la cadena manual en
la dirección de descenso para desflojar el freno
B) Vea Arts. 1A, 1B y 1C
C) Cadena tensa entre el conector del extrmeo suelto y
la rueda de elevación. Accine el polipasto sólo hacia
arriba.
A) Vea Arts. 1A, 1B y 1C.
B) Si la rueda manual se desliza mientras que funciona,
reduzca la carga o utilice una unidad de la capacidad
de carga correcta.
A) El gancho inferior debe estar en el mismo lado que la
rueda de elevación al igualque el gancho superior
B) Ajuste el freno del modo que se indica en la página 7
C) Vea Art. 4A
D) Cambie las piezas necesarias del freno
E) Vea Art. 2A
Bar and Chain Oil 10-
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