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Atlas Copco QAS 630 Vod S2 ESF Manual De Instrucciones página 18

Generador ac

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2.3
Características mecánicas
Las características mecánicas descritas en este
apartado son estándar en este generador. Encontrará
las
características
mecánicas
"Resumen de opciones mecánicas", en la página 99.
2.3.1
Motor y alternador
El alternador viene accionado por un motor diesel con
refrigeración líquida. La potencia del motor se
transmite a través de un acoplamiento de disco
directo.
En el generador se aloja un alternador de cojinete
único, con un regulador de tensión dedicado.
El alternador síncrono sin escobillas presenta
devanados de rotor y estator de clase H en una carcasa
IP23.
2.3.2
Sistema de refrigeración
El motor incluye refrigeración por agua. Un
ventilador accionado por el motor genera el aire de
refrigeración.
2.3.3
Dispositivos de seguridad
El sistema electrónico del motor supervisa los
parámetros del motor y genera señales de advertencia
y desconexión cuando los parámetros llegan a un
adicionales
en
valor umbral predeterminado.
2.3.4
Carrocería
El alternador, el motor, el sistema de refrigeración,
etc. están alojados en una carrocería aislada
acústicamente que se puede abrir por medio de
puertas laterales (y placas de servicio).
El generador puede izarse mediante su anilla de
elevación integrada en la carrocería (techo). Para
levantar el QAS 630 con una carretilla elevadora, el
bastidor presenta ranuras rectangulares.
La varilla de conexión a tierra, conectada al terminal
de tierra del generador, se encuentra en la parte
inferior externa del bastidor.
2.3.5
Panel de mando
El panel de mando que agrupa el controlador, el
conmutador de control, etc., está situado en el
extremo posterior.
- 18 -
2.3.6
Placa de datos y número de
serie
El generador está dotado de una placa de datos que
muestra el código de producto, el número de unidad y
la potencia (consulte "Placa de datos" en la
página 108).
El número de serie se encuentra situado en el lateral
delantero derecho del bastidor.
2.3.7
Tapones de drenaje y llenado
Los orificios de drenaje del aceite del motor, el
refrigerante y el tapón de combustible se encuentran
en el bastidor, en el lado de servicio, y están indicados
con la etiqueta correspondiente.
Los conductos flexibles de drenaje para el aceite del
motor y el refrigerante pueden extraerse del
generador a través del orificio de drenaje.
El orificio de drenaje también puede
utilizarse para guiar las conexiones
de un depósito de combustible
externo. Para conectar un depósito
de combustible externo, utilice las
válvulas de tres vías.

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