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4. Controlar que se apaguen las lámparas de advertencia. Cuando se desaplica el
freno de estacionamiento, la lámpara de indicación se apaga.
5. Si no se apaga alguna de las lámparas de advertencia o si no se pone en marcha el
motor, controlar los fusibles en el armario (A50).
Antes del desplazamiento
1. Controlar que el brazo/brazos estén posicionados para que no dificulte la visibili-
dad o empeore la conducción.
miento.
2. Controlar que la cabina esté totalmente bajada.
Nota
Válido para un equipo perforador equipado con elevador de cabina (opción).
3. Controlar que estén replegadas las patas de apoyo.
4. Encender los faros.
5. Controlar que nadie se encuentre en el sentido de marcha del equipo perforador.
Control de los frenos
Control del freno de aparcamiento
1. Compruebe que el freno de aparcamiento esté aplicado.
2. Poner en marcha el motor diesel e introducir la marcha 2.
3. Incremente progresivamente el régimen del motor diesel hasta llegar al máximo.
4. Controle que el equipo perforador no se desplace. Si el equipo perforador se des-
plaza, deberán ajustarse los frenos inmediatamente.
Nota
Este control sólo deberá realizarse durante un máximo de 4 segundos.
Control de los frenos de marcha
1. Poner en marcha el motor diesel.
2. Presionar el pedal del freno y mantenerlo presionado.
3. Soltar el freno de aparcamiento.
Instrucciones de funcionamiento
Ver las instrucciones de funcionamiento Posiciona-
6. Desplazamiento
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