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INSTALACION TIPICA
"-
Nola 1
Nola2
I
B
~
H
E
Not~
3
~lol;::J
4
.
~
_. L ____ . __ . ____
~
. .
~~
LEVENDAS
A
Uava de alra principal de
tipo
con purga
B
Conjunto regulador de aire/filtro
E
Valvula de vaciado
J
Regulador de presi6n de aire
C
Lubricador de alre
F
Dep6sito anti golpe de ariete
G Uav9 de paso
K
Pistola de pulv9rizaci6n neumatica con
racircutaci6n
D
Cable de tierra
H Fittro producto
L
Regulador de rarorno
Nota 1
Nota 2
Unea de aliment8cion de sire
Unea de alimen18ci6n de producto
INSTALACION
OBSERVACION:
Las cifras
y las latras de identificaci6n entre
parentesis en 81 taxto anvlan a las cifras y [etras
de las
Figulas y
del diagrama despiezado.
Veanse las paginas lOy 11 para hacer el
pedido de los accesorios GRACO.
El
esquema
de la Insta[aci6n tfpica i!ustrado anterior 56[0 represen-
ta
una guia para selecd6n e instalar los elementos de un sistema.
Cada instalaci6n debe ser definida
y
dimensionada segun
las
necesidades particulares del usuario. Para cualquier asesoramien-
to en el disefio de un sistema, p6ngase en contacto con el mas
pr6ximo representante GRACO.
Montar la bomba en funci6n del tipo de instalaci6n deseado.
Cerciorarse de que existe un espacio de
13
mm entre la bomba y
el fonda del reclplente
0
del cubo.
t.as
dlmensiones de la bomba y
el diagrama para pertorar agujeros de montaje figuran en la
pagina 11.
ATENCION
VALVULA DE DESCOMPRESION V VALVULA DE PURGA
Se necesita una valvlIlade interrupci6n de DESCOMPRESION
en su circuito de atimentaci6n para deJar escapar el alre
encerrado entre ella y el motor de bomba cuando se corta el
aire de la bomba. Sin esla precaucl6n, el aire asl encerrado
puede saclldir la bomba de manera Imprevista
y
ser la causa
de accldenles graves.
Asimismo, se debe instalar una valvula de purga de producto
en la !fnea de producto para poder despresurizarla tras
interrupci6n del aire
y
antes de cualquier intervencl6n en el
equipo.
Instalar los accesorios de la alimentaci6n neumatica en 81 orden
aproximado representado en el esquema de instalaci6n trpica. La
entrada de aire de la bomba de 3/8 npsm. Instalar ellubricador de
Nota 3
Nota 4
Retorno producto principal
Retorno producto secundarlo
I aire (C) junto
a
la entrada de aire de la bomba para asegurar la
hermeticidad del motor neumatico. Conectar un conjunto de filtro de
aire/regulador de alre (B)
con
91 fin de retirar 81 polvo nocivo y la
humedad de la alimentaci6n de aire y regular 1a presi6n de aire que
entra an la bomba. Instalar una Ilave de aire principal del tipo
con
purga (A) en la salid_a del regulador
y
en
fa
entrada dellubricador,
para expansionar e[ alre encarcelado entra esta lIave y
la
bomba.
Esta instalaci6n debe encontrarse en las proximidades de la
bomba.
Tamblen hay que instalar un filtro de alre/regulador (8) en la linea
de aire de pislola de pulverizaci6n neumatica (K),
Instalar en la linea de alimentaci6n producto una valvula de vaciado
(E), un dep6sito anti golpe de ariete para evitar este tipo de golpes
en la tuberia, y un filtro producto (H) equlpado can lIaves de paso
(G) para aislarla en caso de limpieza. Cada Ifnea de aHmentaci6n
de las pistolas de pulverizaci6n neumatica tambien ser equlpada
con un regulador de producto
(J).
Instalar un regulador
de
retorno
(L)
en ca.da Ifnea
de
retorno
producto despues de la ultima estaci6n de pistola. De este modo,
se garantiza un retorno constante al sistema para todas las pistolas
de pulverizaci6n y la correcta presl6n para la circulaci6n del
producto.
Cerciorarse de que todas las mangueras de aire y de producto
liensn las dimenslones requeridas para el sistema. Utilizar
man~
gueras de aire
y
producto perfectamente conectadas a tierra.
Conexi6n a tierra
La puesta a tierra S9 debe realizar con miras a garantizar las
condiciones de seguridad necesarias. Lease [a secci6n PELIGROS
DE INCENDIOS 0 DE EXPLOSION en la pagina 2, y coneclar
luego la bomba
y
91 sislema a tierra como sa describe an dicha
secci6n.
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