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ADVERTENCIAS E INFORMACIONES IMPORTANTES
Bombas de aceite Fire-Ball
Sólo para aceite que no sean corrosivos
ni abrasivos.
Bomba de aceite desnuda Mini Fire-Ball 225,
relación 3:1, ref. pieza 246775
Presión máxima de funcionamiento de 3,7 MPa (37 bar)
Presión máxima de entrada de aire de 1,24 MPa (12,4 bar)
Bomba de aceite desnuda Fire-Ball 300,
relación 5:1, ref. pieza 203876
Presión máxima de funcionamiento de 6,2 MPa (62 bar)
Presión máxima de entrada de aire de 1,24 MPa (12,4 bar)
Bomba de aceite desnuda Fire-Ball 425,
relación 3:1, ref. pieza 237526
Presión máxima de funcionamiento de 3,7 MPa (37 bar)
Presión máxima de entrada de aire de 1,24 MPa (12,4 bar)
Bomba de aceite desnuda Fire-Ball 425,
relación 6:1, ref. pieza 238108
Presión máxima de funcionamiento de 7,6 MPa (76 bar)
Presión máxima de entrada de aire de 1,24 MPa (12,4 bar)
Bomba de aceite desnuda Fire-Ball 425,
relación 10:1, ref. pieza 205626
Presión máxima de funcionamiento de 12,4 MPa (124 bar)
Presión máxima de entrada de aire de 1,24 MPa (12,4 bar)
Piezas/Material necesarios
Tiempo necesario para
reconstruir la bomba
GRACO N.V.; Industrieterrein - Oude Bunders;
Slakweidestraat 31, 3630 Maasmechelen, Belgium
®COPYRIGHT 2004, Graco Inc.
Vea
página 5
1 hora
CALIDAD PROBADA, TECNOLOGÍA LÍDER.
309869S
®
Rev. B
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Resumen de contenidos para Graco Fire-Ball Serie
- Página 1 Presión máxima de entrada de aire de 1,24 MPa (12,4 bar) Piezas/Material necesarios página 5 Tiempo necesario para 1 hora reconstruir la bomba CALIDAD PROBADA, TECNOLOGÍA LÍDER. GRACO N.V.; Industrieterrein - Oude Bunders; Slakweidestraat 31, 3630 Maasmechelen, Belgium ®COPYRIGHT 2004, Graco Inc.
- Página 2 Notas ........49 Garantía de Graco ......50 Manual interactivo Este manual fue diseñado para verse en un ordenador.
- Página 3 • No altere ni modifique el equipo. • Utilice el equipo únicamente para el fin para el que ha sido destinado. Si desea información, póngase en contacto con su distribuidor Graco. • Sólo para uso profesional. • Desvíe las mangueras de zonas de tráfico intenso, de curvas pronunciadas, de piezas movibles y superficies calientes.
- Página 4 Advertencia ADVERTENCIA PELIGRO DE INYECCIÓN El fluido a alta presión procedente de la pistola, fugas de la manguera o componentes rotos penetrarán en la piel. La inyección del líquido puede tener la apariencia de un simple corte, pero se trata de una herida grave que puede conducir a la amputación.
- Página 5 Antes de intentar reparar la bomba Fire-Ball, es necesario tener las siguientes herramientas y kit de reparación. Pida los kits de reparación y las herramientas especiales en Graco Inc. • Cuchillo para uso general •...
- Página 6 Procedimiento de descompresión Procedimiento de descompresión ADVERTENCIA Este equipo seguirá presurizado hasta que libere manualmente la presión. Lea las advertencias de PELIGRO DE EQUIPO PRESURIZADO comenzando página 1. Cierre el regulador de aire de la bomba (C) y la válvula neumática principal de purga (A) (necesaria en su sistema).
- Página 7 Revisión y reparación Revisión y reparación ADVERTENCIA Lea las advertencias empezando por página Antes de reconstruir la bomba, retírela de la línea de producción. Para ello: 1. Lave la bomba y libere la presión. Siga el procedimiento de descompresión en página 2.
- Página 8 Revisión y reparación 3. Sujete el cilindro de fluido (41) con una llave de cinta o una llave de cadena para desenroscarlo de la base del motor neumático (28). 4. Saque el cilindro de fluido (41). 5. Retire el alojamiento de la válvula (42).
- Página 9 Revisión y reparación 6. Retire el retén de bola e inspeccione la bola metálica (8), el retén de bola (44), y el asiento del alojamiento de la válvula (42) en busca de daños. 7. Retire y reemplace las empaquetaduras de la junta tórica (21*).
- Página 10 Revisión y reparación 9. Tire hacia abajo del eje del pistón (29). 10. Coloque llaves en las partes planas del eje del pistón (29) y en las partes planas del pistón de fluido (43), y desenrosque el pistón de fluido del eje del pistón. 11.
- Página 11 Revisión y reparación 12. Retire la junta tórica prensaestopas (11*) pistón del fluido (43). 13. Desenrosque la tuerca de la tapa del cilindro (39) del cilindro del motor neumático (35). 14. Tire hacia arriba de la tuerca de la tapa del cilindro (39) para exponer la varilla de disparo (40).
- Página 12 Revisión y reparación 15. Sujete la varilla de disparo (40) con alicates acolchados. Vea las ref. pieza en página 5 PRECAUCIÓN Tenga cuidado de no dañar la superficie metalizada de la varilla de disparo (40). Si se daña su superficie, puede producirse un funcionamiento defectuoso del motor.
- Página 13 Revisión y reparación 18. Retire los seis tornillos de cabeza hexagonal que sujetan la placa de identificación del motor neumático (46) a la base del mismo (28). 19. Retire los seis tornillos de cabeza hexagonal que sujetan la placa de advertencia (47) a la base del motor neumático (28).
- Página 14 Revisión y reparación 21. Tire cuidadosamente del cilindro (35) hacia arriba para sacarlo del pistón del motor neumático (34). PRECAUCIÓN Para evitar dañar las paredes del cilindro, saque el cilindro del pistón levantándolo verticalmente. Nunca incline el cilindro mientras lo retira. 22.
- Página 15 Revisión y reparación 24. Retire la empaquetadura del bloque (16*) de la parte inferior de la base del motor neumático (28). 25. Retire la empaquetadura de la junta tórica (13*) de la base del motor neumático. XXXX 26. Sujete el pistón del motor neumático (34) en posición...
- Página 16 Revisión y reparación 27. Retire la empaquetadura de la junta tórica (18*) del pistón del motor neumático (34). 28. Utilice el asa de un destornillador para empujar hacia abajo la horquilla del eje de desenganche (23) y presionar hacia abajo las piezas basculantes (38).
- Página 17 Revisión y reparación 30. Gire el conjunto del basculador hacia arriba alejándolo de las orejetas del pistón, y desmonte las piezas. 31. Retire los pasadores basculantes (36) de la horquilla de la varilla de desenganche (23). 32. Enderece los cables de bloqueo (25*).
- Página 18 Revisión y reparación 33. Retire los cables de bloqueo (25*) de las tuercas de las válvulas (24*). 34. Desenrosque las tuercas de la válvula superior (24*). 35. Saque el conjunto de la válvula del pistón. 309869S Rev. B...
- Página 19 Revisión y reparación 36. Saque la varilla de disparo (40), la horquilla de la varilla de disparo (23), y el actuador de la válvula (27). 37. Para retirar los vástagos de la válvula (31*) córtelos con un cuchillo afilado o una cuchilla. 38.
- Página 20 Revisión y reparación 39. Desenrosque y desmonte las tuercas de la válvula inferior (24*) y la válvula de vástago (32). Ha finalizado el desmontaje. 309869S Rev. B...
- Página 21 Limpieza y servicio Limpieza y servicio ADVERTENCIA Lea las advertencias empezando por página 1. Limpie todas las piezas cuidadosamente en un disolvente compatible e inspecciónelas en busca de daños o desgaste. Durante el montaje, use todas las piezas del kit de reparación y, si fuera necesario, reemplace otras piezas.
- Página 22 Montaje Montaje PRECAUCIÓN Durante el rearmado, compruebe que todas las piezas móviles están bien engrasadas para evitar su desgaste innecesario. 1. Sujete verticalmente el eje del pistón (29) en el torno de banco cerrando las mordazas en las partes planas del eje del pistón. 2.
- Página 23 Montaje 3. Tire de las nuevas válvulas de vástago (31*) introduciéndolos en el actuador de la válvula (27). 4. Recorte la porción superior de los vástagos (31*) marcada con una línea de puntos. 5. Coloque las válvulas de vástago (32*) en el pistón del motor neumático (34).
- Página 24 Montaje 6. Enrosque las tuercas de la válvula inferior (24*) en los vástagos de las válvulas de vástago, hasta falten unas pocas vueltas para pasarse de rosca. Si enrosca demasiado las tuercas de la válvula en las válvulas de vástago, sobrepasarán la parte roscada de los vástagos.
- Página 25 Montaje 9. Compruebe que la válvula accionadora (27) está alineada con los clips de resorte (26), y que se desliza fácilmente por ellos. Reemplace los clips de resorte (26) si están desgastados o doblados. 10. Enrosque las tuercas de la válvula superior (24*) en los...
- Página 26 Montaje 12. Coloque los extremos del brazo basculante (38) del conjunto basculante en los pasadores basculantes (36), y encaje los extremos del pasador pivotante del conjunto basculador en las orejetas del pistón. 13. Ajuste la separación utilizando la herramienta de ajuste*. *Utilice la ref.
- Página 27 Montaje 15. Alinee los orificios de las tuercas de la válvula (24*) y las ranuras de los vástagos de las válvulas de vástagos (32*) e instale los cables de bloqueo (25*) a través de los orificios de las tuercas de las válvulas superior e inferior.
- Página 28 Montaje 18. Engrase e instale la nueva junta empaquetadura de la junta tórica (13*). 19. Engrase e instale la nueva empaquetadura de la junta tórica (12*). 20. Instale la nueva empaquetadura del bloque (16*) a través de la parte inferior de la base del motor neumático (28), con los rebordes dirigidos hacia la parte inferior de la bomba.
- Página 29 Montaje 21. Sujete la base del motor neumático (28) en un torno de banco cerrando las mordazas por debajo de la brida. 22. Engrase la parte exterior del pistón del motor neumático (34) y el eje del pistón (29). 23. Deslice el eje del pistón (29) través de las empaquetaduras, y deslice el pistón del motor...
- Página 30 Montaje 24. Deslice cuidadosamente el cilindro del motor neumático (35), sin torcerlo, hasta el pistón del motor neumático (24). PRECAUCIÓN Para evitar daños en la pared del cilindro del motor neumático, deslícelo, sin torcerlo, por el pistón. Nunca incline el cilindro. 25.
- Página 31 Montaje 27. Apriete la tuerca de cabeza del cilindro (39). 28. Enrosque la tapa del cilindro (39) en la parte superior del cilindro. 29. Reemplace los seis tornillos de cabeza hexagonal que sujetan la placa de identificación del motor neumático (46) a la base del mismo (28).
- Página 32 Montaje 30. Reemplace los seis tornillos que sujetan la placa de advertencia (47) a la base del motor neumático (28). 31. Coloque la bola en el eje del pistón (29). 32. Instale la nueva empaquetadura de la junta tórica (11*) en el pistón de fluido.
- Página 33 Montaje 33. Limpie las roscas del pistón de fluido (43) y aplique Loctite a las roscas. Loctite no funcionará en roscas grasientas. Asegúrese de limpiar las roscas. 34. Enrosque el pistón de fluido (43) en el eje del pistón (29). Apriete a un par de 54 a 81 N.m.
- Página 34 Reinstalación de la bomba Fire-Ball Reinstalación de la bomba Fire-Ball Colocación de la bomba de vuelta en la línea de producción. ADVERTENCIA Las advertencias empezando por página 3. No haga funcionar la bomba sin la placa de advertencias (47) o la placa de identificación (46). Estas placas le protegen los dedos para que no queden atrapados o amputados por las piezas móviles del motor neumático.
- Página 35 Localización de averías Localización de averías ADVERTENCIA Lea las advertencias empezando por página Antes de desarmar la bomba, compruebe todos los posibles problemas e intente todas las soluciones. Antes de realizar la localización de averías utilizando la tabla siguiente, libere la presión y desconecte la línea de fluido de la bomba.
- Página 36 Localización de averías 309869S Rev. B...
- Página 37 309869S Rev. B...
- Página 38 Motor neumático y bajos de bomba Motor neumático y bajos de bomba REBORDES Sólo las bombas 425 La bomba de la serie 425 tiene un silenciador de escape de aire (A) en lugar de las placas silenciadoras (46, 47) de los modelos 225 y 300. Los modelos de bomba 425 tienen una arandela de pistón que los modelos 225 y 300 no tienen.
- Página 39 Ref. pieza 246775, Piezas de la bomba 225 Mini-Fire-Ball Ref. pieza 246775, Piezas de la bomba 225 Mini-Fire-Ball Ref. Ref. Cant. Ref. Ref. Cant. pieza Descripción pieza Descripción 31* 15C267 VÁSTAGO, válvula 100400 BOLA, metálica 32* 248211 VÁLVULA, vástago** 100078 TORNILLO, roscador, cabeza hex. 15C270 PISTÓN, motor, aire 2-1/4”...
- Página 40 Ref. pieza 203876, Lista de piezas de la bomba 300 Ref. pieza 203876, Lista de piezas de la bomba 300 Ref. Ref. Cant. Ref. Ref. Cant. pieza Descripción pieza Descripción 32* 236079 VÁLVULA, vástago*** 100279 BOLA, metálica 160614 PISTÓN, motor, neumático 100078 TORNILLO, roscador, cabeza hex.
- Página 41 Ref. pieza 237526, Lista de piezas de la bomba 425 (3:1) Ref. pieza 237526, Lista de piezas de la bomba 425 (3:1) Ref. Ref. Cant. Ref. Ref. Cant. pieza Descripción pieza Descripción 190233 EJE, pistón 101178 BOLA, pistón; metálico 31* 170709 VÁSTAGO, válvula de escape** 108001 BOLA;...
- Página 42 Ref. pieza 238108, lista de piezas de la bomba 425 (6:1) Ref. pieza 238108, lista de piezas de la bomba 425 (6:1) Ref. Ref. Cant. Ref. Ref. Cant. pieza Descripción pieza Descripción 190927 BASE, motor neumático 101190 BOLA, pistón; metálico 193799 EJE, pistón 101178 BOLA;...
- Página 43 Ref. pieza 205626, Lista de piezas de la bomba 425 (10:1) Ref. pieza 205626, Lista de piezas de la bomba 425 (10:1) Ref. Ref. Cant. Ref. Ref. Cant. pieza Descripción pieza Descripción 191544 BASE, motor neumático 100279 BOLA, pistón; metálico 191545 EJE, pistón 101190 BOLA;...
- Página 44 225 (3:1) Características técnicas 225 (3:1) Características (Datos medidos con aceite de peso 10 a 21°C) técnicas Relación entre el fluido y el aire ......... 3:1 Elevación de aspiración en seco (m de agua) ....... 7 Ciclos/litros ................11,4 Materiales húmedos........acero, poliuretano, ®...
- Página 45 300 (5:1) Características técnicas 300 (5:1) Características (Datos medidos con aceite de peso 10 a 21°C) técnicas Relación entre el fluido y el aire ......... 5:1 Elevación de aspiración en seco (m de agua) ....7,9 Ciclos/litro................8,6 Materiales húmedos ........Acero, poliuretano, ..............
- Página 46 425 (3:1) Características técnicas 425 (3:1) Características (Datos medidos con aceite de peso 10 a 21°C) técnicas Relación entre el fluido y el aire ......... 3:1 Elevación de aspiración en seco (m de agua) ....7,9 Ciclos/litro................1,6 Materiales húmedos........acero, poliuretano, .................
- Página 47 425 (6:1) Características técnicas 425 (6:1) Características (Datos medidos con aceite de peso 10 a 21°C) técnicas Relación entre el fluido y el aire ......... 6:1 Elevación de aspiración en seco (m de agua) ....... 7 Ciclos/litro................3,2 Materiales húmedos...acero, poliuretano, aluminio, nitrilo Caudal de fluido a 80 cpm (lpm) ........25,3 Tamaño ..............1/2 in.
- Página 48 425 (6:1) Características técnicas 425 (10:1) Características (Datos medidos con aceite de peso 10 a 21°C) técnicas Relación entre el fluido y el aire........10:1 Elevación de aspiración en seco (m de agua) ....7,9 Ciclos/litro ................5,2 Materiales húmedos ..acero, poliuretano, aluminio, nitrilo Caudal de fluido a 80 cpm (lpm) ........
- Página 49 Notas Notas 309869S Rev. B...
- Página 50 Graco garantiza que todo equipo fabricado por Graco y que lleva su nombre, está exento de defectos de material y manual de obra en la fecha de venta por parte de un distribuidor autorizado Graco al cliente original. Por un período de doce meses desde la fecha de venta, Graco reparará...