3.4 Problèmes possibles
PROBLÈME
Gel ou blocage dans le
pipeline avec du
propylène glycol.
Le compresseur démarre
mais reste dans les
enroulements de
démarrage.
(Monophasé seulement)
Le moteur de démarrage
a brûlé.
Démarrez les conden-
sateurs. (Monophasé
seulement)
Les condensateurs en
marche brûlent.
(Monophasé seulement)
L'unité fonctionne
longtemps ou en continu.
L'eau coule à travers la
conduite de vidange lors-
que l'unité ne fonctionne
pas.
CAUSE PROBABLE
1. Pourcentage d'eau au-dessus de
quoi normal
1. Basse tension de ligne.
2. Câblage incorrect.
3. Le condensateur court.
4. Début du condensateur faible.
5. Haute pression de refoulement.
1. Basse tension secteur.
2. Tension de ligne excessive.
1. Tension trop basse.
2. Condensateur incorrect.
1. Tension de ligne excessive.
1. Manque de gaz
2. Condenseur sale.
3. Humidité dans le système.
4. Le compresseur échoue.
1.Vanne de régulation d'eau défec-
tueuse.
SOLUTION
1. Retirez et remplacez toute la solution
et faites le mélange en fonction des pour-
centages.
* Selon votre fournisseur.
1. Demandez à la compagnie d'électricité
d'augmenter la tension jusqu'à au moins
10% sous la plaque signalétique ou d'ins-
taller le transformateur.
2. Vérifiez le câblage avec le dessin.
Vérifiez la taille du câble.
3. Vérifiez en débranchant le
condensateur de service.
4. Vérifiez le condensateur,
remplacez-le.
5. Vérifiez la vanne de régulation d'eau;
Vérifiez le condenseur d'eau ou d'air et
nettoyez-le si nécessaire. Vérifiez la van-
ne de fermeture de décharge.
1. Demandez à la compagnie d'électricité
d'augmenter la tension jusqu'à au moins
10% sous la valeur nominale indiquée
sur la plaque signalétique ou installez le
transformateur.
2. Demandez à la compagnie d'électricité
de réduire la tension jusqu'à 10% maxi-
mum sur la plaque signalétique.
1. Demandez à la compagnie d'électricité
d'augmenter la tension jusqu'à au moins
10% sous la valeur nominale indiquée
sur la plaque signalétique ou installez le
transformateur.
2. Remplacez par le condensateur appro-
prié.
1. Demandez à la compagnie d'électricité
de réduire la tension de secteur de 10%
au maximum par rapport à la puissance
nominale du moteur.
1. Réparez la fuite et rechargez.
2. Nettoyez le condenseur.
3. Évacuez et rechargez le système.
4. Vérifiez que le compresseur a la
pression appropriée. S'il est inadéquat,
remplacez le compresseur.
1. Remplacez la vanne de régulation
d'eau.
Entretien
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