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Anleitung_GC_PM_46_1_51_1_S_HW_BS_SPK7__ 21.10.13 14:13 Seite 71
obstruir a montagem.
2. Aparafuse a barra de condução superior de
ambos os lados na barra de condução inferior,
utilizando para tal, um parafuso (fig. 3b/pos. 16)
e uma porca em estrela (fig. 3b/pos. 12) em
ambos os lados.
3. Engate a pega do cabo de arranque (fig. 3c/pos.
4) no gancho previsto para o efeito conforme
indicado na fig. 3c.
4. Fixe os cabos de tracção com a ajuda dos clipes
de cabo fornecidos junto (fig. 3d/pos. 13) na
barra de condução.
5. Levante a portinhola de expulsão (fig. 4a/pos. 8)
com uma mão e enganche o saco de recolha da
relva (fig. 4a/pos. 7) tal como representado na
fig. 4a.
6.2 Ajuste da altura de corte (fig. 7)
Atenção! O ajuste da altura de corte só pode ser
efectuado com o motor desligado e com o
cachimbo da vela de ignição desconectado.
Antes de começar a cortar a relva, verifique se os
n
acessórios de corte não estão rombos e se os
respectivos elementos de fixação não estão
danificados. Substitua os acessórios de corte que
estejam rombos e/ou danificados, eventualmente
todo o conjunto, de modo a prevenir um
desalinhamento. Não se esqueça de desligar o
motor e de desligar o cachimbo da vela de
ignição antes de efectuar esta verificação.
O ajuste da altura de corte é efectuado
n
centralmente com a alavanca de ajuste da altura
do corte (fig. 7/pos. 9). Podem ser ajustadas 5
alturas de corte diferentes.
Puxe a alavanca de ajuste para fora e ajuste a
n
altura de corte desejada. A alavanca encaixa na
posição desejada.
7. Operação
Nota:
Para saber qual o arranque exacto do motor,
consulte as instruções da Briggs & Stratton
fornecidas junto.
Atenção!
O motor é fornecido sem óleo. Por conseguinte,
antes da colocação em funcionamento tem
impreterivelmente de atestar com óleo. Também
é necessário atestar com gasolina, uma vez que
esta não se encontra inserida no momento da
entrega.
Para evitar a ligação inadvertida do corta-relvas, este
está equipado com um travão do motor (fig. 5a/pos.
1), o qual deve ser accionado antes de dar arranque
ao corta-relvas. Ao soltar a alavanca do travão do
motor, esta deve voltar para a posição inicial e o
motor é desligado automaticamente.
Sempre que tiver de efectuar qualquer trabalho de
ajuste e/ou reparação no seu corta-relvas, aguarde
até a lâmina deixar de rodar.
Desligue o motor antes de qualquer trabalho de
ajuste, manutenção e reparação.
Instruções:
1. Travão do motor (fig. 5a/pos. 1): Utilize a alavanca
para desligar o motor. Se soltar a alavanca, o
motor e a lâmina de corte param
automaticamente. Para cortar a relva mantenha a
alavanca em posição de trabalho (fig. 5b). Antes
de realmente cortar a relva, deve verificar várias
vezes o manípulo de arranque/paragem.
Certifique-se de que o cabo de tracção não está
bloqueado.
2. Alavanca de condução, alavanca da embraiagem
(fig. 5a/pos. 3): Ao accioná-la (fig. 5c), o
acoplamento para o accionamento da marcha
fecha e o corta-relvas começa a andar com o
motor em funcionamento. Solte a alavanca de
condução com antecedência para parar o corta-
relvas. Pratique o arranque e a paragem antes de
cortar a relva pela primeira vez, até estar
familiarizado com o comportamento em marcha.
3. Nota: A lâmina de corte roda, quando o motor é
ligado.
Importante: Antes de ligar o motor, movimente o
travão do motor várias vezes para verificar se o
cabo de paragem também funciona bem.
Atenção: O motor está estruturado para uma
velocidade de corte para relva, para a expulsão
da relva para o cesto de recolha e para um vida
útil do motor mais longa.
4. Verifique o nível do óleo
5. Ateste o depósito com gasolina, quando este
estiver vazio, utilizando um funil e um recipiente
de medição. Certifique-se de que a gasolina está
limpa.
Aviso: Utilize sempre apenas uma lata de gasolina
de segurança. Não fume enquanto atestar o aparelho
com gasolina. Antes de atestar com gasolina,
desligue o motor e deixe-o arrefecer durante alguns
minutos.
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