Sew Eurodrive MOVIMOT MM D serie Instrucciones De Funcionamiento página 91

Diagrama de flujo del control de freno con la función parcial "Parada rápida":
(control vía RS485):
[1] Habilitación bornas/palabra de control
[2] Velocidad
[3] Bit 9
[4] Señal de control del freno: 1 = abierto, 0 = cerrado
Control del freno (control mediante RS485 + control binario):
Freno mecánico controlado por el variador MOVIMOT
•
•
Freno mecánico controlado por la salida de relé o la opción BEM/BES:
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento en caso de
ajuste incorrecto de los interruptores DIP S2/5 – S2/8. En caso de no tener en cuen-
ta el capítulo "Uso de la salida de relé con las funciones especiales 7, 9, 12 y
13" (→ 2 106), puede bloquearse el freno.
Lesiones graves o fatales.
•
•
•
1
[1]
0
[2] n
1
[3]
0
1
[4]
0
Las bornas X1:13, X1:14 y X1:15 de la caja de conexiones MOVIMOT
padas por la bobina de freno del freno mecánico. No es posible conectar a las bor-
nas X1:13 y X1:15 resistencias de frenado adicionales.
El relé se activa como relé de señal de preparado (función estándar).
¡ADVERTENCIA!
Tenga en cuenta las indicaciones del capítulo "Uso de la salida del relé con las
funciones especiales 7, 9, 12 y 13" (→ 2 106).
Se debe conectar una resistencia de frenado (BW..) a las bornas X1:13 y X1:15 de
la caja de conexiones MOVIMOT
El relé K1 actúa como relé de control del freno, por lo que deja de estar disponible
la función de señal de preparado.
Puesta en marcha "Easy"
Funciones especiales seleccionables MM..D-503-00
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®
. La borna X1:14 no se conecta.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
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333149963
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están ocu-
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MM..D
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