12
I
effettuate sulla costa del tubolare (11).
- Se il cancello è realizzato con materiale differente dal ferro, si dovrà realizzare una piastra di spessore pari a
5 mm con n°4 fori. Saldare la staffa al centro della piastra e fissare il tutto con viti passanti (12).
12 - Sbloccare l'operatore (vedi dispositivo di sblocco).
13 - Montare l'operatore sulle staffe.
14 - Aprire e chiudere manualmente l'anta, eseguendo la corsa completa di apertura e chiusura. Il movimento dovrà
essere privo di attriti o indurimenti e la chiocciola, sia in apertura che in chiusura, non dovrà raggiungere il blocco
meccanico. Se così non fosse rivedere il posizionamento delle staffe.
Si raccomanda di lasciare una lunghezza libera del cavo di almeno 40/50 mm.
REGOLAZIONE DEI FINECORSA
- Togliere alimentazione all'impianto.
- Svitare le viti di fissaggio dalla flangia anteriore (13) e poi estrarla (14)
- Utilizzando una chiave a tubo da 8 è possibile ruotare le viti (15) per regolare rispettivamente il finecorsa d'apertura
A(15) e quello di chiusura B(15)
La vite di destra regola il finecorsa di chiusura, quella di sinistra regola il finecorsa di apertura (15a - 15b).
La corsa di rallentamento eseguita dall'operatore è determinata dalla distanza fra gli estremi della camma presente
sulla chiocciola b(15c) dove sono presenti dei rilievi a/c(15c) per l'attivazione dei microswitch , questa distanza è
fissa sull'operatore.
La corsa in rallentamento visibile sull'anta, invece, è proporzionale al rapporto fra la quota b(15c) e la corsa utile
dell'operatore Cu(3).
Ne consegue che tanto minore è la corsa utile Cu(3) utilizzata per aprire/chiudere l'anta tanto maggiore sarà il
percorso in rallentamento.
DISPOSITIVO DI SBLOCCO
Funzionamento manuale
Nel caso sia necessario azionare manualmente il cancello a causa di mancanza di corrente o malfunzionamento
dell'automazione, bisogna spostare il coperchietto di protezione (16), nel senso della freccia (16) ed inserire
l'apposita chiave in dotazione nella serratura (17).
Ruotare la chiave di 90° nel senso della freccia stampata sul dispositivo di sblocco, l'operatore resta libero senza la
necessità di tenere la chiave in posizione.
Effettuare manualmente l'operazione di apertura o chiusura delle ante.
Per evitare che l'anta si muova a causa del vento o perché sbilanciata, si consiglia, una volta effettuata la manovra di
emergenza manuale, di ribloccare l'operatore ruotando la chiave di 90° in senso opposto alla freccia stampata sul
dispositivo di sblocco (18),
Estrarre la chiave, quindi muovere leggermente l'anta fino a quando l'operatore non si blocca.
- Effettuare le operazioni per la manovra manuale solo in assenza di alimentazione.
DISPOSITIVO DI SBLOCCO OPZIONALE
Funzionamento manuale
Nel caso sia necessario azionare manualmente il cancello a causa di mancanza di corrente o malfunzionamento
dell'automazione, bisogna sollevare uno dei tappi di protezione posti ai lati (19a), ed inserire l'apposita chiave in
dotazione nella serratura (19a).
Ruotare la chiave in senso antiorario di 180° (19b) e fare ruotare l'apposito cursore di sblocco di 90° in senso
antiorario, l'operatore resta libero senza la necessità di tenere il dispositivo in posizione.
Effettuare manualmente l'operazione di apertura o chiusura delle ante.
Per evitare che l'anta si muova a causa del vento o perché sbilanciata, si consiglia, una volta effettuata la manovra di
emergenza manuale, di ribloccare l'operatore ruotando l'apposito cursore di sblocco di 90° in senso orario (19b).
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