GBD BL240 Instrucciones Para Instalación página 40

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- Wenn das Tor aus einem anderen Material als Eisen besteht, muss eine 5 mm dicke Platte mit 4 Löchern
ausgeführt werden. Den Bügel in der Mitte der Platte anbringen und mit den Durchgangsschrauben befestigen
(12).
12- Den Antrieb entriegeln (siehe Entriegelungsvorrichtung).
13- Den Antrieb auf die Bügel montieren.
14- Den Torflügel manuell öffnen und schließen, dabei eine vollständige Öffnungs- und Schließbewegung
ausführen. Die Bewegung muss reibungsfrei und ohne Behinderungen verlaufen und die Schnecke darf sowohl
beim Öffnen als auch beim Schließen die mechanische Sperre nicht erreichen. Andernfalls muss die Position
der Bügel geändert werden.
Es wird empfohlen, eine freie Kabellänge von mindestens 40/50 mm beizubehalten.
EINSTELLUNG DER ENDANSCHLÄGE
- Die Stromzufuhr der Anlage unterbrechen.
- Die Befestigungsschrauben des vorderen Flansches abschraubent (13), und ihn herausziehen (14).
- Einen 8er Rohrschlüssel verwenden, mit dem die Schrauben (15) zur Einstellung des Endanschlags für das
Öffnen A (15) bzw jenes für das Schließen B(15) gedreht werden können.
Mit der rechten Schraube wird der Endanschlag für das Schließen eingestellt, mit der linken Schraube der
Endanschlag für das Öffnen (15a - 15b).
Der vom Antrieb durchgeführte Abbremsvorgang wird durch die Distanz zwischen den Enden der Nocken an der
Schnecke b(15c) bestimmt, wo Erhebungen a/c(15c) für die Aktivierung der Mikroschalter vorhanden sind. Diese
Distanz am Antrieb ist unveränderlich.
Der am Torflügel sichtbare Abbremsvorgang ist hingegen proportional zum Verhältnis zwischen dem Maß b(15c)
und dem Laufweg des Antriebs Cu(3).
Daraus folgt, dass der Abbremsweg um so länger wird, je kürzer der fürs Öffnen/Schließen des Torflügels
verwendete Laufweg Cu(3) ist.
ENTSPERRVORRICHTUNG
MANUELLER BETRIEB
Wenn das Tor bei einem Stromausfall oder einer Störung der Automatik manuell bewegt werden muss, ist es
erforderlich, die Schutzabdeckung (16), in Pfeilrichtung zu drehen (16) und den mitgelieferten Schlüssel in das
Schloss zu stecken (17).
Den Schlüssel um 90° in die auf der Entriegelungsvorrichtung von einem Pfeil angezeigten Richtung drehen, der
Antrieb bleibt entriegelt, ohne dass der Schlüssel in der Position beibehalten werden muss.
Die Torflügel manuell öffnen oder schließen.Um zu verhindern, dass sich der Torflügel aufgrund eines Windstoßes
oder eines Ungleichgewichtes bewegt, wird empfohlen, den Antrieb nach der manuellen Notbetätigung wieder zu
sperren, indem der Schlüssel um 90° in die entgegengesetzte Richtung zur auf der Entriegelungsvorrichtung
angegebenen Pfeilrichtung gedreht wird (18).
Den Schlüssel herausziehen und den Torflügel leicht bewegen, bis der Antrieb verriegelt ist.
- Die manuelle Betätigung des Tors darf nur bei ausgeschalteter Stromzufuhr erfolgen.
OPTIONALE ENTRIEGELUNGSVORRICHTUNG
Manueller Betrieb
Wenn das Tor bei einem Stromausfall oder einer Störung der Automatik manuell bewegt werden muss, ist es
erforderlich, einen der seitlichen Schutzdeckel anzuheben (19a) und den mitgelieferten Schlüssel in das Schloss zu
stecken (19a). Den Schlüssel um 180° gegen den Uhrzeigersinn drehen (19b) und den entsprechenden
Entriegelungs-Cursor um 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen; der Antrieb bleibt entriegelt, ohne dass die
Vorrichtung in der Position beibehalten werden muss.
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