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RÉSOUDRE UN PROBLÈME
PROBLÈME
Le moteur ne
démarre pas.
E1 s'affiche à
l'écran.
E2 s'affiche à
l'écran.
Le moteur tourne,
mais le chauffage
ne s'allume pas et
se bloque après
un court instant.
E1 s'affiche à
l'écran.
Les flammes
proviennent du
conduit de fumée.
E1 s'affiche à
l'écran.
Le chauffage
s'arrête pendant
le fonctionnement.
Température
ambiante affichée
à l'écran.
Le chauffage
s'arrête pendant
le fonctionnement.
E1 s'affiche à
l'écran.
LC affiché à
l'écran.
18
CAUSE POSSIBLE
Pas de courant ou basse tension.
Cordon d'alimentation
défectueux ou endommagé.
Moteur/condensateur
défectueux.
Verrouillage de l'appareil en
raison d'une surchauffe
précédente.
La sonde de température est
défectueuse ou le connecteur
de la sonde de température est
desserré.
Réservoir de carburant vide,
carburant sale ou incorrect.
Filtre à carburant bouché.
Fuites d'air dans la conduite
d'huile.
Buse du brûleur bouchée.
La viscosité du carburant
augmente à basse température.
Débit d'air insuffisant dans
chambre de combustion.
Pression du compresseur trop
élevée.
De op de kamerthermostaat
ingestelde kamertemperatuur
is bereikt.
Défaillance de la flamme.
Mauvaise combustion.
Débit d'air réduit.
Surchauffe.
Échec 3 fois avant le tir verrouillera
le PCB et cessera de fonctionner.
SOLUTION POSSIBLE
Vérifiez la ligne électrique et la
tension.
Vérifiez le fusible et remplacez-le si
nécessaire.
Vérifiez et remplacez si nécessaire.
Vérifiez et remplacez si nécessaire.
Détecter la cause de la surchauffe.
Éteignez l'appareil. Vérifiez l'entrée
et la sortie d'air. Attendez quelques
minutes et redémarrez l'appareil.
Vérifiez et remplacez la sonde de
température si nécessaire.
Vérifiez et remplacez le circuit
imprimé si nécessaire.
Retirez le carburant incorrect ou sale.
Remplissez le réservoir avec du diesel
ou du kérosène propre.
Nettoyer ou remplacer le filtre à
carburant.
Vérifier les flexibles, resserrer les
raccords, remplacer si nécessaire.
remplacer.
Nettoyer la buse de soufflage à l'air
comprimé, la remplacer si nécessaire.
Mélanger du diesel avec 10-20% de
kérosène.
Vérifiez l'entrée d'air, le ventilateur,
le moteur.
Vérifiez la pression d'air, ajustez si
nécessaire.
Fonctionnement normal.
Pour commencer, tournez le bouton
de réglage de la température dans
le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à un réglage plus élevé.
Vérifiez et remédiez à la ou aux
causes du dysfonctionnement.
Pour réinitialiser, placez l'interrupteur
marche/arrêt sur 0, puis sur I.
Si le problème persiste, appelez
le service technique.
Lorsque l'électricité est allumée, elle
se déverrouillera après avoir allumé
l'alimentation 3 fois en 10 secondes.
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