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4.4.2
Funcionamiento del motor
4.4.2.1 F
UNCIONAMIENTO
Caliente el motor en vacío durante unos 3 minutos.
ATENCIÓN
No afloje ni regule el tornillo que limita la velocidad máxima ni el tornillo
que limita la inyección de combustible. En efecto, esto podría ser negativo
para el rendimiento.
4.4.2.2 C
1. ¿Se sienten ruidos o vibraciones anormales?
2. ¿El motor funciona "toscamente" o se producen explosiones?
3. ¿Los gases de escape tienen un color raro (negro o blanco)?
Ante la presencia de uno solo de estos defectos, contacte con el concesio-
nario Yanmar.
No toque el silenciador de escape durante el funcionamiento y espere un
momento antes de tocarlo después de haber parado el motor porque su
temperatura es muy alta. Nunca reponga el combustible del motor durante
el funcionamiento.
4.4.3
Parada del motor
1.
Antes de detener el motor, coloque la
palanca del acelerador en la posición de
velocidad mínima y deje que el motor
funcione durante unos 3 min.
2.
Coloque la palanca en posición "STOP".
3.
Si se trata de un motor con arranque eléc-
trico, gire la llave de encendido hacia la
posición "OFF" (parada).
4.
Gire la válvula de combustible hacia la
posición "S" (cerrada).
5.
Extraiga lentamente la empuñadura del
tirador de arranque hasta el punto de
resistencia máxima (es decir hasta la fase
de compresión) y deje el dispositivo en
dicha posición. Esto impedirá que se
forme óxido con el motor detenido.
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ONTROLES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO
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INIVOLQUETE SERIE
1.Tuerca del tubo de combustible de alta presión
HS850
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