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Fijación del freno de ruptura de enganche
al acoplamiento del remolque por medio de
una anilla.
3
Fijación del freno de ruptura de enganche
sin anilla
3.7 Dispositivo de inercia y frenos de ruedas
25
Freno automático de ruptura
En caso necesario, tenga en cuenta las normas nacionales
para el montaje del freno de ruptura de enganche.
El freno automático de ruptura está combinado con el freno de mano.
En caso de separarse la caravana del vehículo de tracción de manera no
intencional, se activará la palanca de freno de mano a través del efecto
de tracción del cable de ruptura
accionará el freno de mano y se activará el frenado de emergencia en la
caravana. Esto evita que la caravana siga rodando sin frenar al separarse.
Para fijar el cable de remolque al vehículo de tracción, coloque el mos-
quetón en la anilla prevista para ello (la colocación depende del modelo
del vehículo de tracción). Si no hay anilla, coloque el cable de remolque
dando una vuelta alrededor del dispositivo de remolque, forme un lazo
y fije el mosquetón directamente al cable (ver foto
Si es necesario cambiar el mosquetón, asegúrese de que se sustituya por
uno equivalente. Su caravana Hobby está equipada con un mosquetón
de serie para el cuerpo de bomberos. El llamado gancho de resorte
no debe fijarse directamente a la anilla, ya que solo puede aplicar las
fuerzas necesarias como cierre de lazo para que se pueda apretar com-
pletamente el freno.
Es imprescindible conectar el cable de ruptura al vehí-
culo de tracción antes de iniciar el viaje.
El dispositivo de freno de inercia se compone del dispositivo de inercia,
un dispositivo de transmisión y el freno de ruedas. Debido a la inercia
que se aplica al vehículo de tracción se garantiza el frenado automático
de la caravana. Es decir, el dispositivo de frenado de inercia funciona de
manera independiente al sistema de frenado del vehículo de tracción.
El esfuerzo de frenado que se produce depende de la intensidad de
frenado del vehículo de tracción y del estado de carga de la caravana.
Un amortiguador integrado en el dispositivo de inercia con un nivel
definido de respuesta por un lado se encarga de proporcionar una
inercia agradable y por otro lado evita que al reducir la velocidad o
cambiar de marcha en el vehículo de tracción se produzca un frenado
en la caravana.
Control del dispositivo de inercia
Le recomendamos que siempre se compruebe el fun-
cionamiento antes de comenzar cualquier viaje.
1. Si es posible insertar más de la mitad (aprox. 5 mm) la barra de
remolque con el freno de bloqueo metido, será preciso ajustar
inmediatamente el sistema de freno en un taller especializado.
3. Carrocería
k
o mediante el punto muerto. Se
).
l
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