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Si no se siguen los procedimientos adecuados, se podrían producir lesiones graves o incluso
mortales o daños importantes en el equipo.
7.
Retire el elemento del filtro usado.
8.
Compruebe el elemento del filtro de repuesto y lubrique la junta tórica con aceite Trane OIL00317.
NOTA: No utilice aceite mineral, ya que contaminaría el sistema.
9.
Instale el nuevo elemento del filtro en el alojamiento del filtro.
10. Inspeccione la junta de la brida y sustitúyala si está dañada.
11. Monte la brida y apriete los tornillos a 19-22 Nm (14-16 lb-ft).
12. Acople una manguera de vacío y vacíe la línea de líquido.
13. Retire la manguera de vacío de la línea de líquido y acople la manguera de carga.
14. Vuelva a introducir la carga almacenada en la línea de líquido.
15. Retire la manguera de carga.
16. Abra la válvula de aislamiento de la línea de líquido.
Aceite del compresor
PRECAUCIÓN: Daños en el compresor
Utilice únicamente aceite Trane OIL00317. De lo contrario, pueden producirse daños en los
compresores, así como un funcionamiento incorrecto de la unidad.
Para las unidades RTXC XE, el aceite aprobado es aceite de polioléster de Trane. El aceite de polioléster es
extremadamente higroscópico: es decir, absorbe mucha humedad. Este aceite no puede almacenarse en
recipientes de plástico debido a sus propiedades higroscópicas. Al igual que sucede con la presencia de
aceite mineral, la presencia de agua en el sistema hará que se provoque una reacción con el aceite y se
formarán ácidos. Utilice la
Tabla 11: Propiedades del aceite de polioléster (POE)
Descripción
Contenido de humedad
Nivel de ácido
Sustitución del filtro de aceite
Si se obstruye el caudal de aceite o no se supera el análisis del aceite, es necesario sustituir el elemento del
filtro. Pueden suceder dos cosas: primero, la unidad puede mostrar el mensaje de advertencia "Oil Filter
Change Recommended" (Cambio del filtro de aceite recomendado) o, en segundo lugar, puede que se
detenga el compresor con un diagnóstico de "Low Oil Flow"" (Bajo caudal de aceite).
Limpieza de las baterías de aletas y tubos
Limpie las baterías de aletas y tubos al menos una vez al año o con mayor frecuencia si la unidad se
encuentra instalada en un entorno "sucio". Una batería limpia ayudará a mantener la eficacia de
funcionamiento de la unidad. Siga las instrucciones del fabricante del detergente para evitar que las
baterías resulten dañadas.
Para limpiar las baterías, utilice un cepillo suave y un pulverizador, de tipo bomba de jardín o de alta
presión. Se recomienda utilizar un detergente de alta calidad como, por ejemplo, Trane Coil Cleaner
tabla 11
para determinar si el estado del aceite es aceptable.
Niveles aceptables
inferior a 300 ppm
inferior a 0,5 TAN (mg KOH/g)
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