Bosch GAL 18V-160 C Professional Manual Original página 45

ข้ อ ผิ ด พลาด – สาเหตุ แ ละมาตรการแก้ ไ ข
สาเหตุ มาตรการแก้ ไ ข
ไฟแสดงสี แ ดง การตรวจสอบอุ ณ หภู ม ิ / ข้ อ ผิ ด พลาด (5)
กะพริ บ
กระบวนการชาร์ จ ไม่ ส ามารถเริ ่ ม ต้ น
ไม่ ไ ด้ เ สี ย บแบตเตอรี ่ แ พ็ ค เสี ย บแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ในเครื ่ อ ง
(อย่ า งถู ก ต้ อ ง) ชาร์ จ อย่ า งถู ก ต้ อ ง
จุ ด สั ม ผั ส แบตเตอรี ่ แ พ็ ค เปื ้ อ น ทำความสะอาดจุ ด สั ม ผั ส
สกปรก แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ต. ย. เช่ น
โดยเสี ย บและถอดแบตเตอรี ่
แพ็ ค เข้ า และออกหลายๆ ครั ้ ง
หรื อ เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ แ พ็ ค
หากจำเป็ น
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ชำรุ ด เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ใหม่
เครื ่ อ งชาร์ จ ชำรุ ด ส่ ง เครื ่ อ งชาร์ จ ไปตรวจ
สอบที ่ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารหลั ง การ
ขายที ่ ไ ด้ ร ั บ มอบ
หมายสำหรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
บ๊ อ ช หากจำเป็ น
ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่ ส ี เ ขี ย ว (7) ไม่ ส ่ อ ง
สว่ า ง
ไม่ ไ ด้ เ สี ย บปลั ๊ ก ไฟหลั ก เสี ย บปลั ๊ ก ไฟหลั ก (เต็ ม ๆ)
ของเครื ่ อ งชาร์ จ เข้ า เข้ า ในเต้ า เสี ย บ
(อย่ า งถู ก ต้ อ ง)
เต้ า เสี ย บ สายไฟหลั ก ตรวจสอบแรงดั น ไฟฟ้ า
หรื อ เครื ่ อ งชาร์ จ ชำรุ ด ส่ ง เครื ่ อ งชาร์ จ ไปตรวจ
สอบที ่ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารหลั ง การ
ขายที ่ ไ ด้ ร ั บ มอบ
หมายสำหรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
บ๊ อ ช
ไฟแสดงสี ฟ ้ า สถานะการเชื ่ อ มต่ อ (4) ไม่ ส ่ อ งสว่ า ง
ไม่ ม ี Bluetooth ®-การเชื ่ อ มต่ อ
ตรวจสอบว่ า ได้ ต ิ ด ตั ้ ง และ
ล็ อ ค Bluetooth ® Low
Energy Module ไว้ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ งหรื อ ไม่
ปิ ด Bluetooth ® บนอุ ป กรณ์
เคลื ่ อ นที ่ ป ลายทางและเปิ ด อี ก
ครั ้ ง
Bosch Power Tools
สาเหตุ มาตรการแก้ ไ ข
ตรวจสอบแอพพลิ เ คชั ่ น บนอุ
ปกรณ์ เ คลื ่ อ นที ่ ป ลายทางของ
ท่ า น
ตรวจสอบว่ า ได้ เ ปิ ด ใช้ ง าน
Bluetooth ® บนอุ ป กรณ์
เคลื ่ อ นที ่ ป ลายทางของท่ า น
หรื อ ไม่
ตรวจหาภาระงานเกิ น กำลั ง ที ่
อุ ป กรณ์ เ คลื ่ อ นที ่ ป ลายทาง
ของท่ า น
ร่ น ระยะห่ า งระหว่ า งเครื ่ อ ง
ชาร์ จ และอุ ป กรณ์ เ คลื ่ อ นที ่
ปลายทางของท่ า น
หลี ก เลี ่ ย งอย่ า ให้ ม ี ส ิ ่ ง กี ด ขวาง
(ต. ย. เช่ น
คอนกรี ต เสริ ม เหล็ ก ประตู
โลหะ) ระหว่ า งเครื ่ อ งชาร์ จ
และอุ ป กรณ์ เ คลื ่ อ นที ่ ป ลาย
ทางของท่ า น อยู ่ ใ ห้ ห ่ า งจาก
สนามแม่ เ หล็ ก ไฟฟ้ า ที ่ เ ข้ า มาร
บกวน (ต. ย. เช่ น อุ ป กรณ์ ส ่ ง
ระบบเครื อ ข่ า ยไร้ ส าย
WLAN)
ข้ อ แนะนำในการทำงาน
เครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ ม ี Bluetooth ® Low Energy Module
u
ใส่ อ ยู ่ มี อ ิ น เทอร์ เ ฟสคลื ่ น วิ ท ยุ ส ำหรั บ เชื ่ อ มโยงสื ่ อ สาร
แบบไร้ ส าย พึ ง คำนึ ง ถึ ง ข้ อ จำกั ด ในการทำงานเฉพาะที ่
ต. ย. เช่ น ในเครื ่ อ งบิ น หรื อ โรงพยาบาล
การชาร์ จ อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งหรื อ ซ้ ำ ๆ กั น หลายรอบโดยไม่ ห ยุ ด
พั ก อาจทำให้ เ ครื ่ อ งชาร์ จ อุ ่ น ขึ ้ น ลั ก ษณะนี ้ ไ ม่ เ ป็ น อั น ตรายและ
ไม่ ไ ด้ บ ่ ง บอกว่ า เครื ่ อ งชาร์ จ มี ค วามบกพร่ อ งทางเทคนิ ค
หลั ง จากชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค แล้ ว หากแบตเตอรี ่
แพ็ ค มี ช ่ ว งเวลาทำงานสั ้ น มาก แสดงว่ า แบตเตอรี ่
แพ็ ค เสื ่ อ มและต้ อ งเปลี ่ ย นใหม่
การระบายความร้ อ นแบตเตอรี ่ แ พ็ ค (Active Air
Cooling)
ระบบควบคุ ม พั ด ลมเบ็ ด เสร็ จ ในเครื ่ อ งชาร์ จ จะตรวจสอบ
อุ ณ หภู ม ิ ข องแบตเตอรี ่ ท ี ่ ใ ส่ อ ยู ่ ทั น ที ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ข องแบตเตอรี ่ ส ู ง
กว่ า ประมาณ 0 °C พั ด ลมจะเป่ า ให้ แ บตเตอรี ่ เ ย็ น ลงเมื ่ อ พั ด ลม
ทำงานจะมี เ สี ย งพั ด ลมดั ง
ไทย | 45
1 609 92A 52H | (11.03.2019)