Manutenção - EINHELL RG-PM 51/1 S B&S Manual De Instrucciones

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deve ser virado mais do que 90 graus. Para facilitar,
remova a sujidade e a relva logo a seguir a ter
cortado a relva. Os resíduos de relva e sujidade
secos podem prejudicar o funcionamento do corta-
relvas. Verifique se o canal de expulsão da relva se
encontra livre de resíduos de relva, removendo-os se
necessário. Nunca limpe o corta-relvas com um jacto
de água ou com uma lavadora de alta pressão.
Certifique-se de que não entra água para o interior do
aparelho. Não deve utilizar produtos de limpeza
agressivos, como solventes ou benzina.
8.2 Manutenção
Atenção: As informações relativas à manutenção
e aos intervalos de manutenção do motor
encontram-se nas instruções da Briggs &
Stratton para o motor.
Entregue o material para manutenção que estiver
sujo e os consumíveis num local de recolha
adequado.
8.2.1 Eixos e cubos das rodas
Devem ser lubrificados uma vez por estação. Para
tal, retire os tampões das rodas com uma chave de
fendas e solte os parafusos de fixação das rodas.
8.2.2 Lâmina
Por motivos de segurança, a lâmina deve apenas ser
afiada, calibrada e montada por uma oficina
autorizada. Para atingir um resultado de trabalho
ideal, recomendamos que verifique a lâmina uma vez
por ano.
Substituição da lâmina (fig. 8)
Devem apenas ser utilizadas peças sobressalentes
originais durante a substituição da ferramenta de
corte. A identificação da lâmina deve coincidir com o
número indicado na lista de peças sobressalentes.
Nunca monte outra lâmina.
Lâmina danificada
Se, apesar de todos os cuidados, a lâmina tocar
nalgum obstáculo, desligue imediatamente o motor e
desligue o cachimbo da vela de ignição. Vire o corta-
relvas para o lado e verifique a lâmina. Deve
substituir a lâmina se esta estiver danificada ou
deformada. Nunca tente endireitar uma lâmina
deformada. Nunca trabalhe com uma lâmina
deformada ou muito gasta, isto provoca vibrações,
podendo ainda causar outros danos no corta-relvas.
Atenção: O trabalho com uma lâmina danificada
pode causar perigo de ferimento.
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Afiar a lâmina
O corte da lâmina pode ser afiado com uma lima de
metal. Para evitar um desalinhamento, a lâmina deve
ser afiada apenas numa oficina autorizada.
8.2.3 Conservação e ajuste dos cabos
Lubrifique frequentemente os cabos e verifique-os
quanto a boa mobilidade.
8.2.4 Verificação da correia trapezoidal
Para verificar a correia trapezoidal, retire a respectiva
cobertura (fig. 8/pos. D).
8.2.5 Reparação
Após a reparação ou a manutenção, certifique-se de
que todas as peças relativas à segurança estão
devidamente instaladas e se encontram em perfeitas
condições. Guarde as peças que podem provocar
ferimentos fora do alcance de outras pessoas e de
crianças.
Atenção: Segundo a regulamentação de segurança
do produto, não nos responsabilizamos pelos danos
causados durante a reparação imprópria ou pelo uso
de peças sobressalentes que não sejam originais ou
aprovadas por nós. Não nos responsabilizamos
igualmente pelos danos provocados por reparações
impróprias. Encarregue esses trabalhos a um serviço
de assistência técnica ou a um técnico autorizado. O
mesmo é válido para os acessórios.
8.2.6 Tempos de funcionamento
Relativamente aos tempos de funcionamento,
respeite as disposições legais em vigor, que podem
variar de local para local.
8.3 Preparação do corta-relvas para a
armazenagem
Nota: Não remova a gasolina em espaços fechados,
na proximidade de lume ou se estiver a fumar. Os
vapores de gás podem provocar explosões ou
incêndios.
1. Esvazie o depósito da gasolina com uma bomba
de sucção.
2. Ligue o motor e deixe-o a funcionar até consumir
a gasolina restante.
3. Retire a vela de ignição da cabeça do motor.
Com uma lata de óleo, ateste o cilindro com
aprox. 20 ml de óleo. Aperte lentamente a pega
de arranque, de forma a que o óleo proteja o
interior do cilindro. Volte a atarraxar a vela de
ignição.
4. Limpe as nervuras de refrigeração do cilindro e a
carcaça.
5. Limpe todo o aparelho, para proteger a tinta.
6. Armazene o aparelho num local bem ventilado.
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