Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
POLSKI
ZAPŁON I REGULACJA GAZU ZIEMNEGO
• Sprawdzić, czy napięcie sici elektrycznej odpowiada wartości
wymaganej przez producenta oraz, czy wszystkie podłączenia
elektryczne zostały wykonane zgodnie ze schematem.
• Sprawdzić, czy w kotle jest woda i czy zawory instalacji są otwarte.
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnicę kotła i
komina jest swobodne.
• Sprawdzić, czy wszystkie zawory znajdujące się na rurach ssawnych
i powrotnych paliwa są otwarte oraz każdy inne urządzenie
odcinające.
• Sprawdzić, czy napięcie linii elektrycznej odpowiada napięciu
wymaganemu przez palnik, czy połączenia elektryczne, silnika i linii
głównej są przygotowane na dostępną wartość napięcia. Jeśli jest,
otworzyć całkowicie regulator przepływu zaworu bezpieczeństwa.
• Sprawdzić, czy wszystkie połączenia elektryczne wykonane na
miejscu są prawidłowe i zgodne ze schematem elektrycznym
producenta.
• Unikać pracy na drugim stopniu: ustawić wyłącznik na obwodzie
drukowanym na pozycji pierwszego stopnia.
• Wyregulować powietrze płomienia pierwszego stopnia za pomocą
krzywek regulacyjnych serwomotoru elektrycznego wskazanych
poniżej.
• Za pomocą urządzenia regulacyjnego zaworu gazowego, otworzyć
na tyle, na ile uzna się za konieczne, regulator natężenia przepływu
pierwszego stopnia. Sprawdzić w instrukcjach zaworów gazowych
dwustopniowych, zainstalowanych na palniku.
• Gdy wyłącznik tablicy palnika jest na pozycji „0" i wyłącznik główny
jest włączony, zamykając ręcznie stycznik sprawdzić, czy silnik
obraca się w prawidłowym kierunku; jeżeli konieczne, aby zmienić
kierunek obrotów, zamienić dwa przewody linii zasilającej silnika.
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Palnik posiada wyłącznik na obwodzie drukowanym,
umożliwiający ręczne przejście z pierwszego stopnia na drugi.
REGULACJA MOCY PRZY PIERWSZYM WŁĄCZENIU
• Ustawić przełącznik tablicy elektrycznej palnika na pozycji włączony,
Przełącznik START / STOP urządzenie sterujące jest teraz pod
napięciem a programator uruchamia palnik zgodnie z opisem w
rozdziale „Opis działania". Podczas fazy wentylacji wstępnej należy
upewnić się, że presostat kontroli ciśnienia powietrza wykonuje
zmianę. Jeśli presostat powietrza nie wykryje wystarczającego
ciśnienia, nie zostanie włączony transformator zapłonu ani zaworu
gazu, dlatego też urządzenie zatrzymuje się w „blokadzie".
• Przy pierwszym włączeniu mogą wystąpić następujące „blokady" z
następujących powodów:
• Przewody gazu nie zostały prawidłowo odpowietrzone, a zatem
ilość powietrza jest niewystarczająca, by zapewnić stabilny płomień.
• „Blokada" przy obecności płomienia może być spowodowana
niestabilnością płomienia z powodu nieprawidłowego stosunku
powietrze/gaz. Można temu zaradzić zmieniając ilość podawanego
powietrza lub gazu, tak aby znaleźć ich prawidłowy stosunek.
To samo zakłócenie może być spowodowane nieprawidłowym
rozdziałem powietrza / gazu w głowicy spalania; za pomocą
urządzenia regulacji tarczy spiętrzającej, zamknąć lub otworzyć
przepływ powietrza między tarczą spiętrzającą a dyfuzorem.
• Może zdarzyć się, że prąd wyładowania transformatora zapłonu
będzie przeciwdziałał prądowi jonizacji, ponieważ obydwa prądy
mają wspólny przebieg na „masie" palnika, dlatego też palnik
ustawia się w stanie blokady z powodu niewystarczającej jonizacji.
Odwrócić zasilanie (strona 230 V) transformatora zapłonu.
• Innym powodem blokady może być niewystarczające „uziemienie"
obudowy palnika.
• Gdy palnik jest włączony na minimum, należy szybko sprawdzić
wzrokowo wygląd i prawidłowość płomienia, dokonując niezbędnych
korekt za pomocą regulatorów dopływu gazu i powietrza (patrz
poprzednie punkty).
• Następnie wykonuje się kontrolę ilości podawanego gazu,
odczytując gazomierz.
• W razie potrzeby, należy skorygować dopływ gazu i odpowiednio
powietrza podtrzymującego spalanie, postępując w sposób opisany
powyżej.
• Następnie sprawdza się spalanie za pomocą odpowiednich
narzędzi.
3
5
1 Wyłącznik główny włączony/wyłączony
2 Kontrolka zamknięcia termostatów
3 Kontrolka silnika wentylatora
4 Kontrolka transformatora zapłonu
5 Kontrolka zaworu gazowego 1. stopnia
6 Kontrolka zaworu gazowego 2. stopnia
7 Przycisk zwolnienia blokady
8 Kontrolka blokady
16 / 30
0006160295_201809
4
6
2
8
1
7
Publicidad
