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Wartung und Reparatur
WARNUNG
In dieser Pumpe dürfen keine
halogenierten Kohlenwasserstoff-
Lösemittel wie Methylenchlorid oder
1,1,1-Trichloroethan verwendet werden.
Wenn aluminiumplattierte und/oder
verzinkte Teile der Pumpe mit
halogenierten Kohlenwasserstoff-
Lösemitteln in Kontakt kommen, kann
es zu einer Explosion kommen.
Bei Nichtbeachten dieses Hinweises
kann es zu schweren oder tödlichen
Verletzungen kommen.
WARNUNG
im System vorhandenen Druck vor
Durchführung von Instandsetzungs-
verfahren vollständig ablassen.
• Die Luftversorgungsleitung vom
Pumpenmotor abnehmen.
• Das Regelventil bedienen, um den im
System verbliebenen Druck in einen
geeigneten Behälter abzulassen.
Ein Missachten dieses Hinweises kann
Verletzungen verursachen.
WARNUNG
Ein Regelventil darf unter keinen
Umständen auf Körperteile oder andere
Personen gerichtet werden. Dies kann
zu einer versehentlichen Freisetzung
von Druck und/oder Material führen.
Bei Nichtbeachten dieses Hinweises
kann es zu schweren oder tödlichen
Verletzungen kommen.
Instandsetzung
HINWEIS
Die bei allen Instandsetzungsverfahren
benötigten Komponenten sind in Bild. 3
(Seite 11), Bild IPB 1 (Seite 15) und
Bild IPB 2 (Seite 17) ausgewiesen.
Auseinanderbau
1 Den Adapter (11) vom Druckluft-
motorgehäuse abschrauben.
2 Unterlegscheibe (10) und
Gummibuchse (9) entfernen.
Trennen des Pumpenrohrs vom
Druckluftmotor
3 Das Motorgehäuse waagerecht (4) in
einem Schraubstock einspannen.
4 Loosen jam nut (22) that secures pump
tube (31) to air motor (4).
HINWEIS
Das Pumpenrohr während des Ausbaus
abstützen. Andernfalls können die
einzelnen Komponenten beschädigt
werden.
5 Die Pumpenstange (31) ,mit den daran
befestigten Komponenten, vom
Druckluftmotor abschrauben
6 Am Pumpenrohr ziehen, um die
Kupplung (23) freizulegen.
7 Den oberen Federbügel (24) entfernen,
mit dem die Pumpenrohrstange (25)
an der Kupplung (23) befestigt ist.
8 Das gesamte Pumpenrohr (31) drehen
und die Kupplung (23) von der Kolben-
stange des Druckluftmotors
abschrauben.
8
Stopfbuchse am oberen Ende des
Pumpenrohrs
9 Die Kopfschrauben (8), mit denen das
Hauptteil (7) am Druckluftmotor
befestigt ist, abschrauben.
Die Kopfschrauben nicht vom
Hauptteil entfernen.
10 Das Hauptteil vom Druckluftmotor
entfernen. Dabei die Kopfschrauben als
Hebel verwenden.
11 Das Hauptteil so auf den Prüfstand
legen, dass der größere Durchmesser
nach oben zeigt.
12 Aluminium-Dichtungsring (20),
Unterlegscheibe (21) und zusätzlichen
Dichtungsring (20) vom
Hauptteil entfernen.
13 Abstandshalter (19), Unterlegscheibe (18)
und Dichtung (17) entfernen.
14 Den Sperrring (16) zusammen mit der
Dichtung (15) und dem Abstandshalter (14)
entfernen. Die Dichtung vom
Sperrring entfernen.
15 O-Ring (13) O-Ring (5) und O-Ring (6)
vom Hauptteil entfernen.
Pumpenrohr
16 An der oberen Kupplung (23) ziehen,
bis der Inhalt des Pumpenrohrs vom
Zylinder (31) entfernt wurde.
17 Den unteren Federbügel (24) von der
oberen Kupplung (23) entfernen.
Die obere Kupplung von der Stange (25)
abschrauben und entfernen.
18 Zwei Federbügel (24) von der unteren
Kupplung (23) entfernen. Die Stange von
der unteren Kupplung abschrauben und
entfernen; anschließend die untere
Kupplung vom Adapter (26) entfernen.
19 Den Ventilsitz (30) vom Adapter (26)
abschrauben und entfernen.
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