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Indicadores de advertencia encendidos o intermitentes
Testigo de avería (MIL) de la
PGM-FI (inyección programada
de combustible)
Modelos ED, II ED, III ED, IV ED, GS y II GS
Razones por las que el testigo puede
encenderse o parpadear
Se enciende si hay un problema con el
●
sistema de control de emisiones del
motor.
Parpadea cuando se detecta un fallo de
●
encendido del motor.
Qué hacer cuando el testigo se enciende
Circule a baja velocidad y lleve el vehículo de
inmediato a un concesionario para que lo
inspeccionen.
AVISO
Si conduce con el testigo de averías encendido, el
sistema de control de emisiones y el motor podrían
sufrir daños.
Testigo de avería (MIL) de la PGM‐FI (inyección programada de combustible)
u
Qué hacer cuando el testigo parpadea
Estacione el vehículo en un lugar seguro en
el que no haya objetos inflamables y espere
al menos 10 minutos con el motor parado
hasta que se enfríe.
AVISO
Si el testigo de averías parpadea de nuevo al
arrancar el motor, diríjase al concesionario más
cercano sin superar una velocidad de 50 km/h. Lleve
el vehículo a que lo inspeccionen.
Modelos RU, II RU
Si se enciende el testigo mientras conduce,
es posible que exista un problema grave en
el sistema PGM‐FI. Reduzca la velocidad y
lleve el vehículo a su concesionario para que
lo inspeccionen lo antes posible.
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