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4.7
Selección del nivel de potencia
Durante el calentamiento de rodamientos con un calentador de inducción, la
mayor parte del calor se generará en el aro interior del rodamiento. El calor
se transmitirá después a través del rodamiento. Por tanto, es importante
calentar despacio los rodamientos con un juego interno reducido. El calen-
tamiento lento favorece la dilatación uniforme del rodamiento, evitando así
que resulte dañado.
La forma, peso, tamaño y juego interno son factores que influyen en la
cantidad de tiempo necesario para calentar un rodamiento. La gran varie-
dad de tipos de rodamientos impide la posibilidad de establecer un nivel
de potencia específico para cada tipo. En su lugar, se ofrecen las siguientes
indicaciones:
• Para rodamientos de precisión sensibles o rodamientos híbridos con poco
juego, se recomienda trabajar siempre con dos sondas de temperatura en
modo Delta-T. Mediante la monitorización, se pueden evitar daños en los
rodamientos.
• Para rodamientos delicados (incluidos los rodamientos con juego interno
C1 o C2) o con jaula de latón, no supere el 20% de potencia cuando use
el travesaño pequeño, el 40% cuando use el travesaño mediano y el 60%
cuando use el travesaño grande.
• Cuando utilice el travesaño mediano, nunca supere el 60% de potencia.
• Cuando utilice el travesaño pequeño, nunca supere el 40% de potencia.
5
Características de seguridad
El IH 045 está equipado con las siguientes características de seguridad:
•
Protección automática contra sobrecalentamiento
•
Control automático de corriente eléctrica
•
En el TEMP MODE el calentador se apagará si la sonda de temperatu-
ra no registra un incremento de temperatura de 1°C cada 30 segundos
(0,25 minutos). Para aumentar el intervalo a 60 segundos (0,50 minu-
tos), pulse MODE y DOWN al mismo tiempo.
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Calentador de Inducción IH 045
© simatec ag
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