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1.
2.
3.
4.
5.
6.
Muesca de caja de engranajes
Bloqueo det manillar
Manillar (posici6 alta)
Palanca de cambio
Manitlar (posici6n baja)
Palanca de btoqueo de manitlar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
macca
Fermo del manubrio
Manubrio (posizione superiore)
Leva det cambio
Manubrio (posizione inferiore)
Leva di fermo det manubrio.
Figura
1
Figure 1
1
handles
Figura
2
Figure 2
3
b.
c.
InstaJaci6n
del manillar
Introduzca un btoqueo del manillar (con los dientes hacia
afuera) en la muesca de la caja de engranajes
(fig. 1).
Aptique grasa al lado liso del bloqueo det manittar. Esto
ayudara a mantener el bloqueo en su sitio hasta que se
baje et manillar a su posici6n correcta.
Agarre el conjunto det manitlar, mueva la base del manitlar
a la posici6n "alta" como muestra la figura 2. AsegOrese
de que el btoqueo del manillar queda en la muesca de
la caja de engranajes.
Tenga cuidado de no estirar ni
retorcer los cables.
Gire el conjunto del mango hacia abajo.
Introduzca el
tornillo de carruaje posterior (fig. 3 - detalle) primero, con
la cabeza del tornillo en et lado izquierdo de la cultivora.
Baje et manillar completo.
Inserte el tornillo articutado
anterior.
Apriete los torniltos, de forma que et manitlar
se mueva con cierta resistencia.
d.
Introduzca et segundo bloqueo del manillar (con los dientes
hacia adentro) en la ranura de la base del manillar (fig. 3
- detalle).
e. Coloque ta arandeta en et extremo roscado de la palanca
de btoqueo det manitlar.
f.
Introduzca la palanca de btoqueo del manitlar a traves
de la base det manillar y la caja de engranajes
(fig. 3
- detalle).
g. Con el manillar compteto en su posici6n mas baja, apriete
firmemente
la palanca de btoqueo girando en sentido
horario.
b.
c.
d.
Montaggio
del manubrio
Montare uno dei fermi (con i denti rivolti verso I'esterno)
nella tacca (fig. 1). Ingrassare il lato sottite del fermo,
per tenerlo fermo a posto fino a quando il manubrio non
alloggiato netla sua posizione definitiva.
Afferrare il manubrio, sollevando la base nella posizione
"up" come da figura 2. Assicurarsi che il fermo rimanga
a posto nella tacca.
Non scchiacciare o tirare i cavi.
Ruotare it manubrio verso il basso. Infilare prima il bultone
posteriore
(fig. 3 inserto), con la testa sul lato Sinistro.
Inserire il bullone snodato anteriore. Del motocottivatore.
Abbassare il manubrio.
Stringere il bullone in modo che
il manubrio si muova con una certa resistenza.
Montare il seondo fermo del manubrio (con i denti rivolti
verso I'interno) netla scanalatura alia base det manubrio
(fig. 3 inserto).
Infilare larondella sutt'estremit& filetatta della leva det
fermo det manubrio.
e.
f.
Infilare la leva det fermo det manubrio attraverso la base det
manubrio e la scatota degli ingranaggi (fig. 3 inserto).
g. Con il manubrio nella posizione inferiore, stringere ac-
curatamente
i fermi girando le leve in senso orario.
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