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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
General
Conjunto del motor, tornillos y tuercas
Después de
Palanca de la mariposa de gases
cada repostaje
Llave de seguridad
Interruptor ON/OFF (Encendido/Apagado)
Diariamente
Pieza de esponja (filtro de aire)
Conducto de aire de refrigeración
Cuchilla de corte
Velocidad de ralentí
Semanalmente
Bujía
Silenciador
Cada tres
Cabezal de succión (filtro de conductos de combustible)
meses
Depósito de combustible
Procedimiento
Depósito de combustible
de apagado
Carburador
ALMACENAMIENTO
–
Cuando almacene la máquina durante un período de tiempo prolongado, drene el
combustible del depósito de combustible y el carburador de la siguiente manera:
Drene todo el combustible del depósito de combustible. Deséchelo correctamente
de acuerdo con la legislación local.
–
Extraiga la bujía y añada unas cuantas gotas de aceite en el orificio de la bujía. A
continuación, tire suavemente del arrancador para que una capa de aceite cubra
el interior del motor y apriete la bujía.
–
Limpie la suciedad de la cuchilla de corte y del exterior del motor con un trapo
empapado en aceite y guarde la máquina en un lugar seco.
Localización de averías
Avería
Sistema
El motor no se
Sistema de
enciende o lo hace
encendido
con dificultad
Suministro de
combustible
Compresión
Avería mecánica
Problemas de
arranque en caliente
El motor arranca
Suministro de
pero se para
combustible
inmediatamente
Rendimiento
Varios sistemas
insuficiente
pueden verse
afectados
simultáneamente
Observación
Causa
Chispa de
Avería en el sistema de suministro de combustible o compresión,
encendido correcta
defecto mecánico
No hay chispa de
Se ha utilizado el interruptor I-O, avería del cableado o cortocircuito,
encendido
bujía o conector defectuoso, módulo de encendido defectuoso
Depósito de
Posición incorrecta del estrangulador, carburador defectuoso, línea
combustible lleno
de suministro de combustible doblada o bloqueada, combustible
sucio
No hay compresión
La junta inferior del cilindro es defectuosa, los retenes del cigüeñal
están dañados, el cilindro o los segmentos del pistón están dañados
o el sellado de la bujía es incorrecto
El arrancador no
Muelle del arrancador roto, piezas rotas dentro del motor
funciona
Depósito lleno, se
Carburador sucio, debe limpiarse
produce la chispa de
encendido
Depósito lleno
Ajuste del ralentí incorrecto, carburador sucio
Ventilación del depósito defectuosa, línea de suministro de
combustible interrumpida, cable o interruptor I-O defectuoso
Bajo ralentí del
Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador obstruido, conducto
motor
de escape del cilindro obstruido
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Inspección visual de daños y aprietes
Comprobación del estado general y la seguridad
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Debe limpiarse
Debe limpiarse
Comprobación de daños y del afilado
Inspección (la herramienta de corte no se debe mover)
Inspección, reemplazo si es necesario
Comprobación y si es necesario, limpieza de la abertura
Debe reemplazarse
Debe limpiarse
Vaciado del depósito de combustible
Haga funcionar el motor hasta que se agote el combustible
Vacíe el
combustible
Humedad
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