Général
Après chaque plein
Tous les jours
Toutes les semaines
Tous les trimestres
Procédure de mise hors
service
ENTREPOSAGE
–
Si vous entreposez l'appareil pendant une durée prolongée, purgez le carburant
situé dans le réservoir de carburant et le carburateur en procédant comme suit :
purgez l'ensemble du carburant situé dans le réservoir de carburant. Jetez-le
correctement et conformément aux réglementations locales.
–
Démontez la bougie et ajoutez quelques gouttes d'huile dans l'orifice de la
bougie. Ensuite, tirez doucement le démarreur de sorte que l'huile recouvre
l'intérieur du moteur, puis serrez la bougie.
–
Retirez la saleté ou la poussière présente sur la lame de coupe et à l'extérieur du
moteur, essuyez-la à l'aide d'un chiffon imbibé d'huile et placez l'appareil dans un
lieu très sec.
Résolution de pannes
Panne
Système
Le moteur ne
Système d'allumage
démarre pas, ou
difficilement
Alimentation en
carburant
Compression
Panne mécanique
Problèmes de
démarrage à chaud
Le moteur démarre
Alimentation en
mais s'éteint
carburant
immédiatement
Performances
Plusieurs systèmes
insuffisantes
peuvent être affectés
simultanément
Assemblage du moteur, vis et écrous
Levier d'accélérateur
Clé de verrouillage de sécurité
Interrupteur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT)
Éponge (filtre à air)
Conduite d'air de refroidissement
Lame de coupe
Ralenti
Bougie d'allumage
Silencieux
Tête d'aspiration (filtre de canalisation de gaz)
Réservoir de carburant
Réservoir de carburant
Carburateur
Observation
Étincelle d'allumage
O.K.
Pas d'étincelle
d'allumage
Réservoir de
carburant plein
Pas de compression
lors de la mise en
route
Le démarreur ne
s'enclenche pas
Réservoir plein,
bougie d'allumage
en place
Réservoir rempli
Mauvais ralenti du
moteur
Inspection visuelle à la recherche de dommages et serrage
Vérifier l'état général et la sécurité
Vérifier le fonctionnement
Vérifier le fonctionnement
Vérifier le fonctionnement
Doit être nettoyé
Doit être nettoyé
Vérifier l'absence de dommage et l'affûtage
Inspection (l'outil de coupe ne doit pas bouger)
Inspection, remplacez si nécessaire
Vérifiez et nettoyez l'ouverture au besoin
Doit être remplacé
Doit être nettoyé
Vider le réservoir de carburant
Utiliser jusqu'à ce que le moteur tombe en panne de carburant
Vidanger le
carburant
Cause
Panne de l'alimentation en carburant ou du système de compression,
panne mécanique
Interrupteur I-O commandé, panne de câblage ou court-circuit,
bougie ou connecteur défectueux, module d'allumage défectueux
Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur défectueux, ligne
d'alimentation en carburant pliée ou bloquée, carburant encrassé
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d'étanchéité du
vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de piston
défectueux ou mauvaise étanchéité de la bougie
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur du moteur
Carburateur contaminé, qui doit être nettoyé
Mauvais réglage du ralenti, carburateur contaminé
Évent du réservoir de carburant défectueux, tuyau d'alimentation en
carburant interrompu, câble ou interrupteur I-O défectueux
Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux bouché,
conduit d'échappement du cylindre bouché
42
Humidité