Información general
1.4 Datos técnicos- sigue
Combustible
Tipo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gasolina
Capacidad del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 l
Sistema de lubricación del motor
Sistema de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de lubricación a presión con filtro
Lubricante
Aceite del motor aprox. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 l, sintético SAE 10W-30
. . . . . . . . . . . . . El aceite del motor debe tener propiedades de clasificación API SL o superior
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seco, filtro sustituible
Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refrigerante líquido
Sistema eléctrico
Sistema de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrancador eléctrico
Sistema de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Generador
Capacidad de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 V, 60 A
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Batería 12 V, 55 Ah
Aceite hidráulico
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Texaco Rando HDZ 68
Capacidad del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l
Frenos
Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Frenos de tambor en las ruedas delanteras
Frenos de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . Frenos de fricción en las ruedas delanteras
Emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Frenos hidrostáticos
Niveles de ruido
• de acuerdo con el Reglamento (UE) 2018/985 Anexo II
Con cabina:
• Estacionario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 dB(A)
• En marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 dB(A)
• de acuerdo con el Reglamento (UE) 1322/2014 Anexo XIII, Método de Prueba 2
Con cabina:
• Asiento del operador, ventanillas abiertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 dB(A)
• Asiento del operador, ventanillas cerradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 dB(A)
Con barra antivuelcos:
• Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 dB(A)
Manual del usuario City Ranger 2260
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