Briggs & Stratton 300 Serie Manual Del Operario página 21

Vidange de rhuile
II est possible de vidanger I'huile par le bouchon de vidange inf6rieur, par I'orifice de
vidange lat6ral ou par le tube de remplissage superieur.
1. Quand le moteur est arr6t6 mais encore chaud, d6brancher le fil de bougie (A) et
1'61oigner de la bougie (Figure 8).
2. Le moteur est 6quip6 d'un bouchon de vidange inferieur (B, Figure 9) et/ou lat6ral
(O). Retirer le bouchon de vidange. Vidanger I'huile dans un conteneur approuv&
Remarque: Chacun des bouchons de vidange (D) illustres peut 8tre mont6 sur ce
moteur.
3. Quand I'huile a 6t6 vidang6e, remettre le bouchon de vidange. Le serrer.
4. Si I'huile est vidangee par le tube de remplissage d'huile (E), maintenir la bougie du
moteur orient6(F) vers le haut (Figure 10). Vidanger I'huile dans un conteneur
adapt&
,_ ATTI=NTION : si I'huile est vidangee par le tube de remplissage superieur, le
reservoir dolt 6tre vide ou le carburant risque de couler et d'entratner un incendie ou une
explosion. Pour vider le r6servoir de carburant, faire tourner le moteur jusqu'& ce qu'il
s'arr6te suite & une panne d'essence.
Faire le plein d'huile
Mettre le moteur de niveau.
Nettoyer le pourtour de I'orifice de remplissage de tout debris.
Voir la capacit6 d'huile dans la section Specifications.
1. Sortir la jauge (G) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 11).
2. Pour refaire le niveau, verser I'huile lentement dans le tube de remplissage (H). Ne
pas trop remplir. Apr_s avoir verse I'huile, attendre une minute et reverifier le
niveau.
3. Installer et serrer la jauge.
4. Sortir la jauge et verifier le niveau d'huile. II dolt 8tre situ6 sur le rep_re FULL (J).
5. Installer et serrer la jauge.
Entretien du filtre & air - Figure @
Stockage
AVERTISSEMENT
L'essence et les d'essence sont extr6mement inflammables
vapeurs
et explosives.
Un incendie ou une explosion peut entrainer des blessures tres
graves ou m_me la mort.
Pour stocker de I'essence ou I'equipement avec un reservoir plein
Les ranger loin des chaudi_res, cuisini_res, chauffe-eau ou tout autre appareil
comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une 6tincelle, car ils
pourraient enflammer les vapeurs d'essence.
Systeme d'alimentation
L'essence peut s'6venter quand on la stocke pendant plus de 30 jours. De I'essence
6vent6e provoque des d6p6ts d'acide et de gomme dans le syst_me d'alimentation et
sur les principales pi_ces du carburateur. Pour maintenir I'essence en 6tat, utiliser le
stabilisateur d'essence FRESH START ¢ de Briggs & Stratton, disponible sous forme
d'additif liquide ou de cartouche de concentr6 (USA et Canada seulement) & 6coulement
progressif.
II n'est pas n6cessaire de vidanger I'essence du moteur si un stabilisateur est ajoute
conform6ment aux instructions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire
circuler le stabilisateur dans le systeme d'alimentation. Le moteur et I'essence peuvent
alors _tre stock6s pendant une duree maximale de 24 mois.
Si I'essence n'a pas 6t6 traitee avec un stabilisateur, elle dolt 6tre vidangee dans un
r6cipient approuv& Faire fonctionner le moteur jusqu'& ce qu'il s'arrSte en panne s_che.
Uutilisation d'un stabilisateur d'essence dans le r6servoir de stockage est recommand6e
pour en conserver la fraTcheur.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer I'huile du moteur.
D6pannage
Besoin d'aide? AIler sur BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler au 1-800-233-3723.
AVERTISSEMENT
L'essence et les vapeurs d'essence sont extr6mement inflammables et
explosives.
Un incendie ou une explosion peut entrainer des blessures tres graves
ou m6me la mort.
Ne pas demarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre & air ou avec le filtre & air
enlev&
ATTENTION: Ne pas utiliser d'air comprim6 ni de solvant pour nettoyer le filtre a air. Uair
comprime peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
1. Deposer la vis (A) du dessus du couvercle du filtre a air (B). Voir Figure 12.
2. Pour 6viter que des d6bris ne tombent dans le carburateur, enlever le filtre a air avec
precautions.
3. Enlever I'el6ment en mousse (O) de I'embase du filtre & air
4. Laver I'el6ment en mousse dans de I'eau additionnee de d6tergent liquide. Secher
1'616ment en le pressant dans un chiffon propre.
5. Saturer 1'616ment en mousse d'huile moteur propre. Pour enlever I'exc_s d'huile,
presser 1'61_ment en mousse dans un chiffon propre.
6. Remettre 1'_16ment en mousse sur I'embase du filtre a air.
7. Remonter le filtre & air sur le carburateur et le fixer avec la vis.
Nettoyage du syst6me de refroidissement par ail - Figure @
AVERTISSEM ENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pieces du moteur, et
plus particulierement le silencieux, deviennent extr6mement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brt31ures severes.
Les debris combustibles comme les feuilles, I'herbe, les broussailles
peuvent s'enflammer.
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirer les d_bris accumul_s autour du silencieux et du cylindre.
ATTENTION: Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur. Ueau peut contaminer le
syst_me d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer
le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussi_re ou des debris peuvent affecter le debit
d'air et faire chauffer le moteur, ce qui r_duit ses performances et sa dur6e de vie.
Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les d6bris du protege doigts (A).
Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes (B). Ne pas laisser les d_bris
combustibles s'accumuler autour et derriere le silencieux d'6chappement (O) (Figure 13).
Cylindr6e !48cc
Alesage 65,08 mm
Course 44,45 mm ..........
Modele 100000
cylindr6e 158c0
Alesage 65,08 mm
Course 47;65 ....
mm
Capac!t# d'hu!!e ..................................................................................................................... 0,54-°159 I............................................................................
Ecartement des 6tectrodes 0,76
Couple de serrage de la bougie 20 Nm
Entrefer bobine 0,15 L 0,25 mm
Jeu de soupape d'admission 0,13-0,18 mm
3eu de soupape d:_chappement 0,!8 - 0,2S mm .......................................
* La puissance du moteur d_crott de 3,5% par 300 m_tres d'altitude au-dessus du
niveau de lamer et de 1% par 5,6°0 au-del& de 25°0. Le moteur fonctionne
normalement jusqu'& 15 ° d'inclinaison. Voir le manuel d'utilisation de I'equipement pour
les limites autorisees de fonctionnement en pente.
Piece d'entretien Reference
Filtre & air plat 698369
Huile - SAE 30 100005
Additif pour I'essence 5041,5058
Bougie & r6sistance 802592, 5095
Bougie en platine !0ngue duree 5062
CI6 _. bougie 89838, 5023
Testeui de bougie 19368
_" Nous recommandons de voir un R_parateur Agr6_ Briggs & Stratton pour tout
entretien de votre moteur et de ses pi_ces. N'utiliser que des pi_ces de rechange Briggs
& Stratton d'origine.
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