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Para bajar una marcha, mantenga la velocidad en un rango
adecuado antes del cambio. De otra forma, tendrá una deceleración
abrupta (incremento repentino de la velocidad del motor), causando
daños en la transmisión, o balanceo del vehículo. Es peligroso.
Subiedo colinas:
Subiendo una cuesta, la motocicleta puede decelerar por no
tener suficiente potencia. Cambie inmediatamente a una marcha más
corta para permitir al motor ir en un rango normal de potencia. Preste
atención ya que, el cambio de marcha debe realizarse rápidamente para
adecuar el cambio y la velocidad.
Bajando una cuesta, use el freno motor, cambiando a marchas
cortas.
Asegúrese de tener en mente que, nunca tiene que conducir
rápidamente en cuestas! Nunca permita que el motor vaya en un
régimen muy alto de vueltas durante mucho tiempo. Use los frenos y el
método de estacionamiento.
Gire el acelerador hacia atrás para cerrar el acelerador.
Al mismo tiempo, aplique los frenos delanteros y traseros para
controlar la velocidad.
Use el cambio para ir más despacio.
Antes de parar la motocicleta, presione firmemente el embrague,
ponga punto muerto y mire que se ilumina el indicador para asegurarse
que efectivamente está engranado.
Cuanto más rápido conduzca, la distancia de frenado es mayor.
Asegúrese que su estimación es la correcta entre su vehículo y lo que
tiene delante para poder frenar.
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