FR34, FR40, FR60 AC/DC
➤ ... illessze be az AC csatlakozókábelt az AC aljzatba, és csatlakoztassa AC
hálózatra.
➤ Zárja le a nem használt aljzatok fedeleit az aljzatok véletlen megérintésé-
nek megelőzése érdekében. Ez megakadályozza azt is, hogy por, víz vagy
szennyeződés jusson az aljzatba.
6.4
Az akkumulátorfelügyelő használata
A hűtőkészülék olyan többszintű akkumulátorfelügyelővel van ellátva, amely
a hűtőkészülék DC áramforrásra történő csatlakoztatása esetén védi a jár-
műakkumulátort a túlzott lemerüléstől.
Ha a hűtőkészüléket olyankor üzemelteti, amikor a jármű gyújtása ki van kap-
csolva, akkor a hűtőkészülék automatikusan kikapcsol, amint a tápfeszültség
egy beállítható szint alá csökken. A hűtőkészülék ismét bekapcsol, amint az
akkumulátor a feltöltés során eléri az újraindításhoz szükséges feszültséget.
A
FIGYELEM! Károsodás veszélye!
Ha az akkumulátorfelügyelő kikapcsolta, a járműakkumulátor
többé már nincs teljesen feltöltve. Kerülje az ismételt indításokat
vagy az áramfogyasztók feltöltési fázisok nélküli hosszabb üze-
meltetését. Gondoskodjon a járműakkumulátor újratöltéséről.
„HIGH" üzemmódban az akkumulátorfelügyelő hamarabb jelez, mint „LOW"
és „MED" üzemmód esetén (lásd a következő táblázatot).
Akkumulátorfelügyelő üzemmód
Kikapcsolási feszültség 12 V esetén
Újrabekapcsolási feszültség 12 V esetén
Kikapcsolási feszültség 24 V esetén
Újrabekapcsolási feszültség 24 V esetén
Kövesse az alábbi lépéseket az akkumulátorfelügyelő üzemmódjának kivá-
lasztásához:
➤ Kapcsolja be a hűtőkészüléket.
➤ Nyomja meg a „SET" gombot háromszor.
➤ Állítsa be a „+", illetve „–" gomb segítségével az akkumulátorfelügyelő
megfelelő üzemmódját.
HU
LOW
MED
10,1 V
11,4 V
11,1 V
12,2 V
21,5 V
24,1 V
23,0 V
25,3 V
HIGH
11,8 V
12,6 V
24,6 V
26,2 V
249