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Primer montaje
4.3.3 Versión cerrada (con anillo-retén)
Esta variante incluye una placa adaptadora (5)
con anillo-retén (7), con lo que la caja forma una
unidad compacta y cerrada.
La placa adaptadora y el cubo de accionamiento
(1) se suministran sueltos por separado. Deben
limpiarse las superficies de ajuste del motor (3)
y del cubo de accionamiento. Deben comprobarse
el eje del motor (2) en cuanto a concentricidad y
excentricidad axial de acuerdo con el capítulo 4.1.
Adicionalmente debe lubricarse ligeramente el eje
del motor con grasa.
Peligro de sufrir quemaduras por el contacto
con las superficies calientes.
Pueden producirse lesiones de leves hasta
moderadas.
Usar guantes protectores.
Después de limpiar las superficies de ajuste se
colocará la placa de adaptación con retén radial
en el cárter del motor. El cubo de accionamiento
deberá calentarse por la boca a aprox. 120 °C y se
deslizará sobre el eje del motor hasta el tope, en
caso necesario con arandelas de ajuste (13).
Compruebe a continuación la cota de control "C"
y modifíquela si es necesario con la ayuda de
arandelas de ajuste.
Si no se calienta suficientemente el cubo de
accionamiento, puede dañarse el eje del motor.
Calentar el cubo de accionamiento a aprox.
120 °C.
Debe apretarse el tornillo prisionero (9) y
asegurarse contra torsión, véase el cap. 4.3.6.
Deben engrasarse bien el anillo obturador
radial y el cubo de accionamiento para el
montaje. En el montaje debe prestarse
atención a la correcta posición y dirección
de obturación de la falda de obturación del
anillo obturador radial.
18
Si se utiliza la forma de construcción cerrada,
deberá quitarse el retén radial para ejes del
lado A en el motor de accionamiento.
3
ES 4161.758.301l – 2017-12
10
1
2
13
7
5
6
11
C
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