7
Extraiga la salida el man6metro
de
presi6n, el man6metro del tanque y
la conexi6n
rapida (si estuviese
equipada) del regulador.
8<
Extraiga el regulator.
9<
Aplique sellador para ca£_os al niple.
10.
Ensamble el regulador y orientelo tal
como se indica en la figura anterior.
NOTE: La flecha indica el flujo del aire.
Asegure su orientaci6n
en la direcci6n de
la flecha.
Regulador
11.
Reaplique sellador de caSos a la
salida del manometro
de presion y a
la conexion
rapida<
12.
Rearme el manometro
de presion, el
manometro
de presiSn del tanque y
la conexion
rApida< Oriente el
man6metro
de presiSn de salida y el
de presion del tanque de forma que
permitan ser leidos< Ajuste la
conexi6n r&pida con una Ilave
meo&nio&
13.
Rote el interruptor de presion a su
posiciSn correct&
14.
Reponga la cubierta de la consola y
el aro regulador.
15.
Reponga la manija.
Refierase al
parrafo de armado de la manija en la
secci6n de ensamblado.
Cambio
de la correa
Insegura: Pueden ocurrir serias
lesiones o da_os si partes del cuerpo o
prendes sueltas son capturados
entre
las piezas en movimiento.
Jambs opere
la unidad sin el protector de la correa.
El protector de la correa debe extraerse
solo cuando el compresor
se encuentre
desenchufado,
1
Mover la palanquita
de On/Auto/Off
a
la posici6n de Off.
2
Desenchufe
el compresor.
3
Extraiga el frente protector
de la
correa desenganchando
sus
broches. Inserte un destomillador
de
punta plana bajo cada broche y haga
palanca hasta quitar la defensa de la
corres,,
4
Afloje las tuercas mariposa de la
placa sujetadora e incline el motor
para permitir la remocion facil de la
5=
6.
7=
corre_.
Extraiga la correa
Reemplace
la corre& NOTA: La
correa debera centrarse sobre las
ranuras del volante y la polea del
motor.
Gire la tuerca mariposa sobre la
placa soporte hasta que haga
contacto
con la arandela, mas una
vuelta adicionaL
8
Reponga el protector
de la correa_
D30090
52_ SP