Still RX70-40 Manual Original página 14

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La carretilla
La carretilla
Descripción de la carretilla
General
Las carretillas de las series RX70-40/45/50
con capacidades de carga de hasta 5 t están
equipadas con un sistema de transmisión con
motor de combustión interna/eléctrico. Esta
transmisión aúna las ventajas del motor de
combustión interna con el control preciso de
un accionamiento eléctrico. La máxima veloci-
dad de conducción es 22 km/h (sin carga).
El sistema de transmisión es adecuado para
su uso al aire libre y en zonas con una ventila-
ción adecuada siempre que se use un filtro de
partículas.
El mástil, resistente a la flexión y las deforma-
ciones, permite manipular cargas de forma se-
gura, incluso con cargas pesadas. El cómodo
puesto de conducción cuenta con un diseño
ergonómico vanguardista para evitar la fatiga
y aumentar la seguridad.
La carretilla admite todas las funciones de
FleetManager 4.0.
Sistema de freno
El sistema de freno de la carretilla está com-
puesto por tres frenos diferentes:
Freno de servicio
●
Freno regenerativo
●
Freno de estacionamiento
●
El freno de servicio consta de un freno multi-
disco húmedo antidesgaste. Este freno multi-
disco se utiliza como freno de servicio en caso
de frenazos bruscos o frenados de emergen-
cia con el pedal de freno. En el modo de fun-
cionamiento normal, se utiliza el freno regene-
rativo del motor de tracción eléctrica. El freno
regenerativo convierte la energía de acelera-
ción de la carretilla en energía eléctrica. De
este modo, la carretilla aminora la velocidad
en cuanto se suelta el pedal del acelerador.
Al levantar completamente el pie del pedal del
acelerador, la carretilla frena hasta detenerse.
El freno de estacionamiento asegura que la
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