Mantenimiento
Mantenimiento — 1.000 horas/una vez al año
Horario de trabajo
1000
8000
Chasis, carrocería y accesorios
Compruebe si el chasis tiene grietas
Compruebe si el techo de protección del conductor/la cabina y cristales están
dañados
Compruebe si los controles, los conmutadores y las juntas están dañados, y aplique
grasa y aceite
Compruebe si el asiento de conductor funciona correctamente y si presenta daños
Compruebe si el sistema de retención del operador funciona correctamente y si
presenta daños y está limpio
Compruebe la bocina
Variante: compruebe si el doble pedal presenta daños y si funciona correctamente,
y lubrique
Neumáticos y ruedas
Compruebe la presión de aire y el desgaste de los neumáticos si es necesario
Compruebe si las ruedas están dañadas y los pares de apriete
Mecanismo de propulsión
Compruebe que las uniones roscadas y la presencia de fugas en el eje de acciona-
miento, y limpie las aletas de refrigeración
Compruebe el nivel de aceite en la unidad de rueda motriz y el freno multidisco
Motor de combustión interna
Compruebe el estado del motor de combustión interna (inspección visual)
Cambie el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite
Compruebe la correa dentada, el engranaje recto y la correa trapezoidal
Sustituya el filtro de aire (cartucho principal)
Compruebe la presencia de fugas en el sistema de refrigeración y su correcto
funcionamiento
Compruebe el nivel de refrigerante y reponga si es necesario
Compruebe el sistema de escape
DEUTZ: compruebe los intercoolers, y extraiga el aceite lubricante y el agua de
condensación
VW: sustituya las bujías
Realice el mantenimiento del filtro de partículas
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Información general de mantenimiento
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Realizado
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