Craftsman 919.195411 Manual Del Propietário página 49

Filtro deAirelnspeccidn y reemplazo
Riesgo de
quemaduras, El
eabezal ylamanga del e ilindro d el
compresor secalientan touche; no
tecaMes. Permitir que
el compresor se
enfde antes de dade servieio,
Un filtro de aire sucio no permitir_ que
el compresor opere a plena capacidad.
Mantenga el filtro de aire limpio en todo
momento.
1. Retire la tapa del filtro de aire.
2. Extraiga el filtro de aire de la cubierta.
IMPORTANT_=: No opere el compresor sin
su filtro de aire.
3. Instale un nuevo filtro de aire dentro
la cubierta del filtro. Para obtener el
numero de pieza correcto. Refi6rase
a "Piezas de reparaci6n"
4. Reponga la cubierta del filtro de aire
y sujetela en su sitio.
PoJea y vomante - AJineaci6n
NOTA: Una vez que la polea del motor ha
side movida, a partir de su instalaci6n
original de f_brica, las ranuras del volante
y la polea deben alinearse dentro un range
de variaci6n de 1/16 pulg. (1,6 mm), para
prevenir un excesivo desgaste de la correa.
El volante del compresor de aire y la
polea del motor deben estar en linea (en
el mismo plane) dentro de una variaci6n
de 1/16 pulg. (1,6 mm), para asegurar
la retenci6n de la correa dentro de las
ranuras del volante. Para verificar la
alineaci6n ejecute los siguientes pasos:
1. Desenchufe el compresor de aire de
su fuente de alimentaci6n.
2. Remueva la defensa de la correa.
3. Coloque una regla contra el lade
exterior del volante y la polea de
empuje del motor.
Mida la distancia entre el borde de
la correa y la regla, en el punto A1-
A2 de la figura. La diferencia entre
las mediciones no debe mayor que
1/16 pulg. (1,6 ram).
CORNEA POLEAB_L MOTOR
\
/
_tt A_'(M_OJDA BOR#
5. Si la diferencia es mayor o menor
que 1/16 pulg. (1,6 ram), afloje los
tornillos de fijaci6n que sostienen la
polea de empuje del motor al eje,
y ajuste la polea sobre este hasta
que las medidas de A1 y A2 se
encuentren comprendidas entre 1/16
pulg. (1,6 mm).
6. Ajuste los tornillos de fijaci6n de la
polea del motor a 70-80 libras per
pulgada (31,75 -36,3 kg.)
7. Verifique visualmente que la polea de
empuje del motor este perpendicular
al eje del mismo. Los puntos BI y B2
de la figura 8 deben parecer iguales.
Si asf no fuera, afloje el juego de
tornillos de fijaci6n de la polea de
empuje del motor e iguale B1 y B2,
teniendo cuidado de no alterar la
alineaci6n de la correa ejecutada en
el paso 2.
8. Reajuste los tornillos de fijaci6n de la
polea de empuje del motor a 70-80
libras per pulgada (31,75 -36,3 kg.)
9. Reinstale la defensa de la correa.
V_lvumas de entrada y escape de la
bomba del compresor de aire
Una vez al a_io haga que un t6cnico
capacitado de servicio inspeccione las
v_lvulas de entrada y escape de la bomba
del compresor de aire.
49-SP A09713