Hans Pfefferkorn 10106 Instrucciones De Uso página 2

freien Bohrlöcher sind zur Befestigung an der Karosserie mit Blechschrauben (2,9 mm) oder Kabelbindern
vorgesehen. Beim Anschrauben der Platten an die Karosserie ist darauf zu achten, dass der Schraubenkopf
die Metallfläche (Hochspannungsfläche) der Platten nicht berührt. Die Platten sollten so verlegt werden, dass
ein in den Motorraum eindringender Marder diese zwangsläufig berührt. Nur bei gleichzeitigem Kontakt mit der
Karosserie und einer Platte wird ein Stromstoß abgegeben. Es wird daher empfohlen, die Platten in der Nähe der
bissgefährdeten Kabel im oberen Motorraumbereich zu montieren. Auch wenn im Regelfall die Autoelektrik
vollständig isoliert ist, sollte darauf geachtet werden, die Platten so zu verlegen, dass keine leitenden Bauteile
berührt werden können. Funkenüberschläge von den Platten zu Teilen der Autoelektrik kann es nicht geben, da die
anliegende Spannung von 700 bis max. 900 Volt nur Funken von max. 0,7 mm Länge erzeugen könnte. Ein Abstand
von 5 mm zu anderen elektrischen Teilen schließt evtl. Gefahren aus. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass die
Metallflächen der Platten weder stark verschmutzt sind noch ständiger Nässe ausgesetzt werden können. Dies
könnte Kriechströme erzeugen, die zu einem Kurzschluss und damit zum Ausfall der Hochspannung führen können.
Gegenüber normaler Luftfeuchtigkeit bestehen keine Anwendungsbedenken.
HINWEIS: Sollten Sie Ihr Kraftfahrzeug für längere Zeit nicht mehr in Betrieb nehmen, so achten Sie bitte
darauf dass das Gerät in diesem Zeitraum abgeklemmt wird.
5. Wichtiger Sicherheitshinweis
ACHTUNG: Bei Servicearbeiten im Motorraum sollte die fliegende Feinsicherung (1 A) aus der
Halterung im Kabelstrang genommen werden. Nach Entnehmen der Sicherung baut sich
die Hochspannung an den Platten innerhalb von max. 60 Sekunden ab.
Als zusätzliche Sicherheit kann eines der Platten mit einer isolierten Drahtbrücke gegen Masse angeschlossen
werden, um eine gezielte Entladung herbeizuführen.
Bei Servicearbeiten im Motorraum muss das Gerät (durch entfernen der Sicherung oder mittels des eingebauten
Schalter) abgeschaltet werden. Es muß mindestens 3 Minuten gewartet werden, bis sich die Hochspannung an den
Platten abgebaut hat. Als zusätzliche Sicherheit kann eines der Platten mit einer isolierten Drahtbrücke gegen
Masse angeschlossen werden, um eine gezielte Entladung herbeizuführen.
6. Allgemeine Hinweise
Wurde Ihr Fahrzeug bereits von Mardern besucht, haben die Tiere höchstwahrscheinlich Duftmarken zur
Revierkennzeichnung hinterlassen. Diese Gerüche müssen vor der Montage des Marderschockgerätes unbedingt
entfernt werden, da andere Marder u.U. sogar in einen verbiss geschützten Motorraum eindringen könnten. Am
besten geschieht dies durch eine gründliche Motorwäsche. Außerdem hinterlassen die Tiere ihre Duftmarken oftmals
unter dem Fahrzeug, z.B. auf dem Parkplatz. Es empfiehlt sich daher, diese Spuren mit Spülmittel und Schrubber zu
entfernen, um dem Marder keine Veranlassung zu geben, sein Revier verteidigen zu müssen. Die Hochspannung an
den Platten wird vom Gerät selbstkontrollierend zwischen 300 und 700 V an- und abgesenkt. Aufgrund der
elektronischen Steuerung kann das Licht der LED-Kontrolllampe stärker und schwächer leuchten. Dies hat keinerlei
Einfluss auf die Funktion.
7. Technische Daten
Betriebsspannung:
Stromaufnahme
Mittlere Stromaufnahme:
Leistungsverbrauch:
Feinsicherung:
Abstrahlwinkel:
Schalldruck:
Wirkungskreis:
Ultraschallfrequenz:
Schalleinschaltdauer:
Schallausschaltdauer:
Anzahl der Hochspannungsplatten:
Hochspannung an den Platten:
Abklingdauer der Hochspannung
(bei abgeschaltetem Gerät):
Funktionskontroll-LED
Can-Datenbus geeignet
Sicherheitshinweise
Wichtig: Es besteht kein Garantieanspruch bei Schäden, die durch Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung
entstehen. Für daraus resultierende Folgeschäden übernimmt HP-Autozubehör keine Haftung.
- Gerät nur mit der dafür vorgesehenen Spannung betreiben.
- Zuleitungen und spannungsführende Kabel, mit denen das Gerät verbunden ist, auf Bruchstellen oder
Isolationsfehler prüfen. Bei Feststellung eines Fehlers oder bei sichtbaren Schäden darf das Gerät nicht in
Betrieb genommen werden.
12 V DC
ca. 024 Watt
20 mA
0,24 W
1000 ma
ca. 140°
85 dB bei 10 cm Abstand
ca. 5 m im Auto
ca. 12 kHz +/- 10%
ca. 22 Sek. +/- 4 Sek.
ca. 22 Sek. +/- 4 Sek.
6 Stück, Anschlusskabellängen 350 cm
300-700 V DC
max. 60 Sek.