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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Compruebe el estado de los rodamientos.
2. Compruebe el apriete de los tornillos y fijaciones.
► Tareas de mantenimiento - A REALIZAR ANUALMENTE
1. Sólo para motores de ventilador 1~: comprobar la capacidad del con-
densador.
7.2
Temas de mantenimiento
Limpieza
En las zonas de aplicación en las que existen altos niveles de contaminación,
los intervalos de limpieza deberán ajustarse en consecuencia.
La limpieza se realiza preferentemente con un cepillo suave. No utilice
detergentes agresivos, disolventes o productos químicos para la limpieza.
Limpieza en húmedo:
Se permite la limpieza en húmedo con agua limpia a baja presión. Evitar
dirigir chorros de agua en los cojinetes y las conexiones eléctricas tanto como
sea posible.
Cuando se planea la limpieza en húmedo, cierre los agujeros de drenaje de
condensado abiertas antes de comenzar la limpieza en húmedo.
ADVERTENCIA
No utilice un limpiador de alta presión!
El agua puede penetrar las conexiones eléctricas y los cojinetes.
► Después de la limpieza en húmedo
1. Abra el agujero de drenaje de condensado en el punto más bajo del mo-
tor del ventilador.
2. Ejecutar el ventildor 2 horas a toda velocidad para eliminar cualquier hu-
medad que pueda haber entrado en el motor del ventilador.
Cojinetes
Los cojinetes utilizados en el ventilador y/o motor del ventilador no necesitan
mantenimiento y están engrasados de por vida. La vida útil media durante el
funcionamiento normal es de más de > 30.000 horas.
Fallo
El flujo de aire demasiado alto
El flujo de aire demasiado baja
La vibración excesiva
El ventilador no arranca
El ventilador no arranca
(Tensión de alimentación en los terminales del mo-
tor está presente)
16 | ESPAÑOL
Los defectos en los cojinetes pueden ser detectados por la audición. Cuando
el eje/la hélice es girado a mano, debe moverse libremente con un sonido
suave y uniforme. Chirridos o molienda ruidos indican los cojinetes pueden
requerir reemplazo.
Hélice
La limpieza de la hélice es muy importante. Una hélice sucia sufrirá un
desequilibrio que provocará vibraciones. Una hélice sucio también reducirá el
rendimiento del ventilador y la eficiencia del mismo.
Condensador (1~ motor)
La capacid del condensador disminuye lentamente con el tiempo. La vida util
promedia es de ± 30.000 horas. Reemplace el condensador cuando la
capacidad haya caído por debajo del valor indicado en el condensador.
7.3
mantenimiento
Sólo cuando está montada la rejilla de protección disponible opcionalmente.
[}Ver también página 3]
1. Afloje las tuercas (3 veces, no las quite completamente)
2. Sólo para 56-71cm / 22-28'': Quitar los tornillos (3x)
3. Sólo para 92cm / 36'': Afloje las tuercas (3 veces, no las quite completa-
4. Deslice los clips de plástico hacia fuera (3x)
5. Quitar la rejilla de protección
Reinstalando la rejilla de protección:
1. Colocar la rejilla de protección en su sitio
2. Deslice los clips de plástico hacia dentro (3x)
3. Apretar las tuercas (3x)
4. Sólo para 56-92cm / 22-36'': Apretar los tornillos (3x / 4x)
8
Posible causa
La velocidad del ventilador (rpm) está demasiado al-
ta
Resistencia del sistema inferior a la especificada
Resistencia del sistema superior a la especificada
Desequilibrio del hélice-> hélice dañado
Desequilibrio del hélice-> hélice sucio
Cojinetes dañados o desgastados
No hay energía suministrada al ventilador
(Si está presente) VFD (Unidad de frecuencia varia-
ble) defectuoso
Protección térmica activada
(Motor del ventilador se ha sobrecalentado)
Desmontaje de la rejilla de protección para el
mente)
Solución de problemas y reparaciones
ADVERTENCIA
La solución de problemas y las reparaciones deben ser realiza-
das sólo por personas capacitadas!
Solución posible
Comprobar la tensión de alimentación y la frecuen-
cia
Reducir la velocidad del ventilador (si se puede con-
trolar la velocidad del ventilador)
Elija un ventilador alternativo
Elija un ventilador alternativo
Menor resistencia del sistema
Reemplace el hélice
Limpie el hélice
Sustituir los cojinetes
Comprobar todas las fuentes de alimentación
Compruebe el fusible / disyuntor
Compruebe el VFD (consulte las instrucciones del
fabricante del VFD)
Limpiar el motor
Compruebe si hay sobrecarga en el sistema de ven-
tilación (¿está bloqueada la entrada o el escape?)
Instrucciones originales
Panel fan
INS00002- B
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