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6.3.3
Cabezal de control con 2 válvulas piloto; para elevador del plato doble para
conexión de aire externa de un accionamiento de aire/aire o de la carrera principal
de una válvula de proceso externa
Fig.13:
E1
E2
p
n
Y1
Y3
23
En mayoría de tipos de válvula de GEA Tuchenhagen el aire de mando principal
interno es transportado desde la válvula piloto Y1 por la varilla de conexión hacia
el accionamiento principal. La conexión de aire externa Y1 se encuentra
disponible adicionalmente.
430BAL010699ES_6
21.03.2022
Cabezal de control (variante estándar en IP66)
Escape de aire de la carrera principal Y1 con silenciador
opcional: Válvula de estrangulación para aire de escape:
La conexión E1 no debe cerrarse.
Ventilación de seguridad contra sobrepresión y aire de escape del
accionamiento de elevación Y2 e Y3.
Válvula de retención
La conexión E2 no debe cerrarse.
Alimentación central de aire con filtro integrado
opcional: Válvula de estrangulación para afluencia de aire
Conexión de aire para soporte de fuerza del lado del resorte
solo con elemento lógico NOT
Conexión de aire para conexión estarna de carrera principal
con tapón de cierre (23)
Conexión de aire para elevador de plato doble, para conexión
externa de aire de un accionamiento aire/aire, para carrera principal
de una válvula de proceso externa o con válvulas ASEPTOMAG
con una ventilación de asiento
Tapón
En los tapones de las conexiones de aire puede haber presión del
aire de mando.
¡Antes de quitar un tapón de cierre (23), observar que la conexión
de aire correspondiente esté despresurizada!
Montaje e instalación
Conexión neumática
45
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