SAKAWA CS2500 Manual Del Usuario página 42

Utilizzo dello strumento.
RIFORNIMENTO
ATTENZIONE
• Utilizzare solo nuovo, pulito 95+ senza etanolo, senza piombo con olio a due tempi (25: 1).
• Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante.
• Non utilizzare terreni contaminati o carburante per miscelare con olio a due tempi.
• Non permettere all'acqua o allo sporco di entrare nel serbatoio.
• Stringere saldamente il tappo di riempimento dopo aver aggiunto carburante.
1. Pulire la superficie attorno al tappo del carburante per evitare contaminazioni.
2. Allentare lentamente il tappo del serbatoio del carburante. Posizionalo su una superficie pulita.
3. Versare con cautela il carburante nel serbatoio. Evitare fuoriuscite.
4. Prima di rimettere il tappo del carburante, pulire e ispezionare la guarnizione.
5. Indossare immediatamente il tappo del serbatoio del carburante e stringerlo con la mano.
Pulisci eventuali fuoriuscite di carburante.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
ATTENZIONE
• La maniglia di avviamento può invertirsi molto rapidamente prima di poter lasciare andare, il che
può tirare la mano strettamente verso il motore e causare lesioni.
• Non lasciare che la maniglia di avviamento salti indietro, fallo lentamente a mano.
• Quando si avvia il motore, assicurarsi che la parte tagliente sia ben lontana da terzi, animali o
oggetti in quanto può ruotare durante l'avvio.
• La parte di taglio si innesterà e ruoterà quando il motore si avvia e accelera.
• Lo stivale retrattile può essere danneggiato da abusi.
• Quando il motore si avvia o si riscalda, sarà possibile riavviarlo, farlo più volte prima di iniziare
il lavoro. I motori possono funzionare in modo irregolare quando sono freddi o quando vengono
utilizzati per la prima volta.
1. Rimuovere sempre il coperchio della spada prima di avviare la motosega.
2. Se la motosega è dotata di una valvola di decompressione, premerla ora, aiuta ad avviare il
motore e avviare la motosega (non richiesta sulla maggior parte dei modelli del 2014).
3. Se la tua motosega ha una lampadina di primer, premila 10 volte, questo aiuta con l'avvio e
riduce il numero di scatti necessari per iniziare.
4. Tirare la leva dello strozzatore fino in fondo.
5. Per avviare la motosega, posizionarla su una superficie piana. L'accessorio da taglio non deve
essere a contatto con il terreno per evitare che si opacizzi all'inizio e per evitare di mettersi in una
situazione di rischio inutile.
6. Per lasciare la motosega a terra, posizionare la mano sinistra sul manubrio e la mano destra
sulla corda di avviamento. Spingere la punta destra verso la maniglia posteriore per stabilizzare
la motosega.
7. Tira lentamente la corda di avviamento con la mano destra fino a quando non senti resistenza.
Quindi tirare la corda di avviamento un ciclo completo più volte fino a quando il motore non si
avvia brevemente. Tirarlo verso l'alto, mantenendolo il più verticale possibile, senza permettere
alla corda di impigliarsi contro l'alloggiamento della ventola.
8. Il motore si accende solo brevemente e si spegne di nuovo immediatamente. Spingere lo
strozzatore fino in fondo (alcuni modelli hanno uno strozzatore a due stadi e vanno solo a metà
strada fino a quando non viene sparato il grilletto per eseguire la sega).
9. Tirare nuovamente la corda di avviamento fino a quando il motore non si riavvia.
10. Non appena il motore è avviato ed è in funzione, toccare brevemente il grilletto
dell'acceleratore con il dito indice. (La leva dello strozzatore tornerà alla normale impostazione di
minimo se dotata di una bobina a due stadi.)
11. Quindi, sollevare lentamente la motosega, facendo attenzione a non toccare il grilletto
dell'acceleratore.
42