Comunicazione del bus di campo
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Per configurare la comunicazione del bus di campo integrato per Modbus RTU,è
necessario impostare almeno i seguenti parametri:
Parametro
Impostazione
20.01 Comandi Est1
Bus campo integra-
to
22.11 Sorgente rif1 veloci-
Rif1 EFB
tà
26.11 Sorgente rif1 coppia
Rif1 EFB
28.11 Sorgente rif1 fre-
Rif1 EFB
quenza
58.03 Indirizzo nodo
1 (default)
58.04 Baud rate
19,2 kbps (default)
58.05 Parità
8 PARI 1 (default)
58.06 Controllo comunica-
Aggiorna imposta-
zione
zioni
Altri parametri relativi alla configurazione del bus di campo:
58.14 Azione perdita co-
58.17 Ritardo trasmissio-
municaz
ne
58.15 Modo perdita comu-
58.25 Profilo di controllo
nicaz
58.16 Tempo perdita co-
58.26 Tipo ri1 EFB
municaz
Allarmi e guasti
■
Allarme
Guasto
Cod. ausiliario
A2A1
2281
Calibrazione corren-
te
A2B1
2310
Sovracorrente
A2B3
2330
Perdita a terra
A2B4
2340
Cortocircuito
-
3130
Perdita fase ingres-
so
-
3181
Guasto cablaggio o
terra
IT – Istruzioni rapide di installazione e avviamento 133
Descrizione
Seleziona il bus di campo come sorgente dei comandi di
avviamento e arresto quando EST1 è selezionata come
postazione di controllo attiva.
Seleziona il riferimento ricevuto attraverso l'interfaccia
del bus di campo integrato come riferimento di velocità
1.
Seleziona il riferimento ricevuto attraverso l'interfaccia
del bus di campo integrato come riferimento di coppia
1.
Seleziona il riferimento ricevuto attraverso l'interfaccia
del bus di campo integrato come riferimento di frequenza
1.
Indirizzo di nodo. Non è ammesso che siano online due
nodi con lo stesso indirizzo.
Definisce la velocità di comunicazione del collegamento.
Utilizzare la stessa impostazione della stazione master.
Seleziona l'impostazione della parità e del bit di stop.
Utilizzare la stessa impostazione della stazione master.
Convalida le modifiche delle impostazioni del bus di
campo integrato. Utilizzare questo parametro dopo ogni
modifica di parametri nel gruppo 58.
58.28 Tipo act1 EFB
58.31 Sorgente trasparen-
te act1 EFB
58.33 Modo indirizzamen-
to
Descrizione
Avvertenza: al successivo avviamento verrà eseguita la calibra-
zione della corrente.
Guasto: guasto nella misurazione della corrente della fase di
uscita.
La corrente di uscita è superiore al limite interno. Probabile
causa: guasto a terra o perdita di fase.
Squilibrio del carico tipicamente causato da un guasto a terra
nel motore o nel cavo motore.
Cortocircuito nel motore o nel cavo motore.
La tensione intermedia del circuito in c.c. oscilla a causa della
mancanza di fase della linea di alimentazione in ingresso.
Collegamento non corretto della potenza di ingresso e del
cavo motore.
58.34 Ordine delle parole
58.101 I/O dati 1
...
58.124 I/O dati 24 ore
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DA
DE
ES
FI
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