BFT DEIMOS BT + QSC D MA Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 21

15.1) MENU PARAMÈTRESI (PARAM) (TABLEAU "A" PARAMÈTRES)
15.2) MENU LOGIQUES (LOGIC) (TABLEAU "B" LOGIQUES)
15.3) MENU RADIO (radio) (TABLEAU "C" RADIO)
- REMARQUE IMPORTANTE : MARQUEZ LE PREMIER ÉMETTEUR MÉMORISÉ
AVEC LE TIMBRE CLÉ (MASTER).
En programmation manuelle, le premier émetteur attribue le CODE CLÉ DU
RÉCEPTEUR; ce code est nécessaire pour accomplir ensuite le clonage des
émetteurs radio.
Le récepteur de bord intégré Clonix dispose également de quelques fonction-
nalités avancées importantes :
• Clonage de l'émetteur master (code rolling ou code fixe)
• Clonage par substitution d'émetteurs déjà intégrés au récepteur
• Gestion bases de données des émetteurs
• Gestion communauté de récepteurs
Pour savoir comment utiliser ces fonctionnalités avancées consultez les instructions
du programmateur palmaire universel et le Guide général de programmation
des récepteurs.
15.4) MENU LANGUE (lingua)
Il permet de régler la langue du programmateur sur l'afficheur.
15.5) MENU DEFAULT (default)
Il ramène la centrale aux valeurs préconfigurées par DÉFAUT. Après la réinitiali-
sation vous devez accomplir une nouvelle AUTOSET.
15.1) TABLEAU A: MENU PARAMÈTRES (PARAM)
Paramètre mini. maxi.
0 sec. 120 sec.
TCA
1% 99%
C. ouv.
1% 99%
C. ferm.
1% 99%
C. ouv. ral
1% 99%
c. f erm. ral
1 sec. 2 min.
t. vit. ouv.
1 sec. 2 min.
t. vit. ferm
0 3
vit. rall.
0 128
Zone
15.2) TABLEAU B: MENU LOGIQUES (logic)
Logique Default Définition
Temps fermeture
OFF
TCA
Automatique
OFF 3 Pas
3 Pas
Bloque
OFF
bl. i mp. ouv.
impulsions
Photocellules
OFF
cell. ouv.
en ouverture
MANUEL D'INSTALLATION
défaut personnelles Définition
Temps fermeture automatique
10
Couple moteurs ouverture
80
Couple moteurs fermeture
80
Couple moteurs ouverture
25
en ralentissement
Couple moteurs fermeture
25
en ralentissement
Temps rapide à l'ouverture
25
25 Temps rapide à la fermeture
Vitesse ralentissement
0
0 Zone
Cochez
réglage Description
accompli
ON Active la fermeture automatique
OFF Exclut la fermeture automatique.
Active la logique 3 pas. Une impulsion de démarrage a les effets suivants :
porte fermée : ouvre
ON en ouverture: ferme et engage le TCA (s'il est configuré)
porte ouverte: ferme
en fermeture: ferme et ouvre à nouveau
Active la logique 4 pas. Une impulsion de démarrage a les effets suivants :
porte fermée : ouvre
en ouverture: ferme et engage le TCA (s'il est configuré)
OFF
porte ouverte: ferme
en fermeture: ferme et n'engage pas le tca (stop)
après l'arrêt: ouvre
ON L'impulsion de démarrage n'a aucun effet pendant la phase d'ouverture.
OFF L'impulsion de démarrage a un effet pendant la phase d'ouverture ou de fermeture.
En cas d'obscurcissement, exclut le fonctionnement de la photocellule en ouverture. En phase de
ON
fermeture, inverse immédiatement
En cas d'obscurcissement, les photocellules sont actives en ouverture et en fermeture: Un obscurcissement de
OFF
la photocellule en fermeture invertit le mouvement uniquement après le dégagement de la photocellule.
15.6) MENU AUTOSET (AUTOset) FIG. J1
Il ramène la centrale aux valeurs préconfigurées par DÉFAUT. Après la réinitialisation
vous devez accomplir une nouvelle AUTOCONFIGURATION (Fig. J).
ATTENTION ! L'opération d'AUTOSET doit être accomplie à partir du fin
de course de fermeture. Si vous tentez d'accomplir l'AUTOSET dans une
autre position, le message d'erreur "nsvc" s'affiche et la manœuvre ne sera pas
accomplie.
ATTENTION !! L'opération d'AUTOSET ne doit être accomplie qu'après avoir
vérifié le mouvement exact du vantail (ouverture/fermeture) et l'intervention
correcte des fins de course.
ATTENTION!! Si vous modifiez la vitesse de ralentissement après l'AU-
TOCONFIGURATION vous devez respecter l'AUTOCONFIGURATION.
Pendant cette phase, il est important d'éviter d'obscurcir les photocellules et
d'utiliser les commandes START, STOP, PED, CLOS et OPEN de l'afficheur.
ATTENTION!! Pendant l'AUTOCONFIGURATION la fonction de détection
des obstacles n'étant pas active le monteur doit contrôler le mouvement et
empêcher que des personnes ou des choses ne s'approchent ou ne stationnent
dans le rayon d'action de l'automatisation.
Si vous utilisez les batteries de secours, l'AUTOCONFIGURATION doit être accomplie
avec le tableau de commande alimenté avec la tension du secteur.
ATTENTION! DIAGNOSTIC
AUTOCONFIGURATON (AUTOSET). Utilisez un ralentissement inférieur et vérifiez
si le vantail coulisse correctement.
Description
Temps de pause avant la fermeture automatique.
Configure la force de poussée du moteur à l'ouverture à la vitesse
normale.
Configure la force de poussée du moteur à la fermeture à la vites-
se normale.
Configure la force de poussée du moteur à l'ouverture à la vitesse
normale.
Configure la force de poussée du moteur à la fermeture à la vites-
se normale.
Durée de la phase de vitesse normale à l'ouverture
Durée de la phase de vitesse normale à la fermeture.
Sélectionne la vitesse de ralentissement
0=aucun ralentissement
1=ralentissement plus rapide
2=ralentissement moyen
3=ralentissement plus lent
Adresse de connexion série.
Configurez en outre le numéro de Zone (Cf. les menus Paramètres)
entre 0 et 127. Le numéro de zone permet de créer des groupes
d'automatisations, répondant chacun à la centrale Master de Zone.
Chaque zone ne peut avoir qu'un seul Master. Le Master de la zone
0 contrôle aussi les Masters et les Slaves des autres zones.
Zone 128: Vantaux Coulissants Opposés (Fig. U).
or: couple élevé pendant le ralentissement en
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