Publicidad
Fuga del sello mecánico, el control del compartimento estan-
co indica que hay una avería o desconecta la máquina
Causa
Más fugas en la entrada de los
nuevos sellos mecánicos
Cable defectuoso en el control
del compartimento estanco
Sello mecánico defectuoso
Cable defectuoso en el control
del compartimento estanco
Pasos adicionales para resolver averías:
Si los puntos mencionados aquí no le ayudan a eliminar la
avería, póngase en contacto con nuestro servicio de aten-
ción al cliente. Los técnicos aquí podrán ayudarle de la
siguiente manera:
•
Asistencia telefónica y/o por escrito del servicio de
atención al cliente
•
Servicio de atención al cliente in situ
•
Inspección o reparación de la máquina en la fábrica
¡Tenga en cuenta que puede incurrir en costes adiciona-
les si utiliza determinados servicios de nuestro servicio
de atención al cliente! Puede obtener información más
detallada al respecto consultando al propio servicio de
atención al cliente.
10. Conexión de bombas y agitadores
¡Peligro por corriente eléctrica!
¡Peligro de muerte por un uso indebido de la elec-
tricidad! Todas las bombas que tengan los extremos
del cableado a la vista deben ser conectadas por un
electricista cualificado.
10.1 Cable de carga
Bombas en versión estrella-triángulo
Denominación de los con-
ductores del motor
U1
V1
W1
U2
V2
W2
Bombas en versión de arranque directo
Denominación de los con-
ductores del motor
U
V
W
Solución
Cambie el aceite
Cambie el control del comparti-
mento estanco
Cambie el sello mecánico, consul-
te con el fabricante
Cambie el control del comparti-
mento estanco
Terminal en el armario de
distribución
U1
V1
W1
U2
V2
W2
Terminal en el armario de
distribución
U1
V1
W1
10.2 Cable de control
Según la versión de la bomba / del agitador, puede ser que
no se use un cable de control separado. Los dispositivos
de control se diseñan con el cable de carga.
Denominación de los con-
ductores del motor
Controles en el devanado
T1 / T2
T1 / T3
T1 / T2 / T3
K1 / K2
PT1 / PT2
PT3 / PT4
PT6 / PT6
Control de rodamientos
P1 / P2
P3 / P4
Control de juntas
S1 / S2
S3 / S4
S5 / S6
S7 / S8
S9 / S10
S11 / S12
Calefacción
H1 / H2
Dispositivo de control
Limitadores de temperatura (2
interruptores en serie)
Reguladores de temperatura (2
interruptores en serie)
Limitadores y reguladores de
temperatura
Termistores PTC (3 termistores
PTC en serie)
3 x PT100 individuales
Rodamiento PT100 arriba
Rodamiento PT100 abajo
Control de juntas en la cámara
de aceite
Control de juntas en el comparti-
mento de conexión
Control de juntas en el compar-
timento del motor con 2 elec-
trodos
Control de juntas en el comparti-
mento del motor con interruptor
de flotador
Control de juntas en el engranaje
(agitador)
Control de juntas en el compar-
timento de fugas (refrigeración
interna)
Dispositivo de calefacción
ESPAÑOL | 17
Publicidad
