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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Con la LPH 120 conectada a la red eléctrica, la alimentación de aire comprimido, la torcha y el cable de
masa conectados:
1.
Ajuste la corriente con la llave selectora (1) de acuerdo con el material a ser cortado. La lámpara
piloto (2) se enciende.
2.
Presione el interruptor de "test" del aire (6) y ajuste la presión con el regulador (5). Lea la presión en
el manómetro (7).
3.
Presione el gatillo de la torcha y comience a cortar. La lámpara indicadora de arco abierto (4) se
enciende.
7.1) Cortar
1) Coloque la torcha sobre el material a una distancia de 1 a 3 mm con una inclinación de 60 a 75
grados con relación a la pieza o utilice el distanciador. Esta inclinación disminuye la posibilidad de
entrada de escoria en el pico de la torcha.
2) Apriete el gatillo,
pico.
3) Después de aproximadamente un segundo y medio el arco piloto debe ser accionado e
inmediatamente el arco principal entrará en funcionamiento. Si el arco piloto no funciona en el primer
intento, una segunda oportunidad dependerá del tiempo de restablecimiento del propio equipo.
Aguarde algunos segundos antes de hacer un nuevo intento.
4) Una vez iniciado el corte mantenga la torcha en un ángulo de 75 a 85 grados con relación a la pieza
y a una distancia de 1 a 3 mm del material o mantenga la distancia usando el distanciador.
5) Al finalizar el corte levante ligeramente la torcha antes del final y libere el gatillo o presiónelo si está
trabajando en el modo 4T. Esto evita la ignición de la alta frecuencia después de que se extingue el
arco (arco doble) que destruye el pico de la torcha. En el caso de interrupción del material a cortar
con intervalos pequeños (ejemplo: durante el corte de telas de alambre) no libere el gatillo hasta
terminar de cortar.
7.2) Perforar
1) Coloque la torcha sobre el material a una distancia de 1 a 3 mm con una inclinación de 60 a 75
grados con relación a la pieza o utilice el distanciador. Esta inclinación disminuye la posibilidad de
entrada de escoria en el pico de la torcha.
2) Presione el gatillo. El aire debe salir por el pico.
3) Aproximadamente medio segundo después el arco piloto se acciona e inmediatamente el arco
principal entra en funcionamiento. Si el arco piloto no funciona en el primer intento, una segunda
oportunidad dependerá del tiempo de restablecimiento del propio equipo. Aguarde algunos
segundos antes de hacer un nuevo intento.
4) Cuando el arco perfore el material, coloque la torcha a 90 grados con relación a la pieza a una
distancia de 1 a 3 mm del material o mantener la distancia usando el distanciador.
5) Al finalizar el corte suelte el gatillo de la torcha o apriételo nuevamente si está trabajando en modo
2T y levántelo un poco antes de terminar el corte.
30
LPH 120
la lámpara indicadora de arco abierto (4) se enciende
1
ENCHUFE
2
CONECTE EL CABLE DE MASA
3
ENCIENDA LA MÁQUINA
CORRIENTE
AIR TEST
AIR PRESSURE
U. > 100V
CAUTION!
BEFORE REPLACING OR OPERATING PLASMA
CUTTING TORCH REFER TO INSTRUCTION
MANUAL OF THE UNIT.
CUIDADO!
ESAB LPH XX
ANTES DE SUBSTITUIR OU OPERAR A TOCHA
DE CORTE DO PLASMA CONSULTE AO
MANUAL DE INSTRUÇÃO DA UNIDADE.
CUIDADO!
ANTES DE SUBSTITUIR O FUNCIONAR LA
ANTORCHA DE CORTE DEL PLASMA REFIERA AL
40A/60A/80A/
MANUAL DE INSTRUCCION DE LA UNIDAD.
OPERACIÓN
6
AJUSTE EL
ARCO
5 BAR
80
AIR TEST
50
100
40
120
20
140
0
160
AIR TEST
AIR PRESSURE
U. > 100V
BEFORE REPLACING OR OPERATING PLASMA
CAUTION!
CUTTING TORCH REFER TO INSTRUCTION
MANUAL OF THE UNIT.
CUIDADO!
ESAB LPH XX
ANTES DE SUBSTITUIR OU OPERAR A TOCHA
DE CORTE DO PLASMA CONSULTE AO
MANUAL DE INSTRUÇÃO DA UNIDADE.
ANTES DE SUBSTITUIR O FUNCIONAR LA
CUIDADO!
7
PERFORAR
MANUAL DE INSTRUCCION DE LA UNIDAD.
ANTORCHA DE CORTE DEL PLASMA REFIERA AL
4
AJUSTE LA PRESIÓN DE AIRE
5
AJUSTE DE CORRIENTE
ESP. CORTE
MODELO
CÓDIGO
ACERO CARBONO
40A
Pico Corto 1.1
0902449
17 mm
60A
Pico Corto 1.4
0902470
23 mm
3,5mm
80A/90A
Pico Corto 1.7
0902471
28/30 mm
120A
Pico Corto 1.9
0904364
38 mm
120A
Pico Corto 3.0
0904365
38 mm
17/23/28 mm
Electrodo
0902442
30/38 mm
90A/120A
8
CORTE
. El aire debe salir por el
3,5mm
NO MANTENER EN
LA VERTICAL
NO ARRASTRE
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